Pages

Sunday, September 22, 2013

ЕДНО НЕСЪСТОЯЛО СЕ ПЪТУВАНЕ!





В БЪЛГАРИЯ СТЕНАТА ВСЕ ОЩЕ НЕ Е ПАДНАЛА!





ЕДНО НЕСЪСТОЯЛО СЕ ПЪТУВАНЕ!

     Още от детските години, в съзнанието ми се формира неприязън и нетърпимост спрямо комунистическия режим в България. В гимназията реших да избягам от социалистическия рай.
Ето един щрих от това как живеехме по времето на СВЕТЛОТО БЪДЕЩЕ В МИНАЛОТО, за което време има още хора, който говорят с умиление. За времето когато дъщеричките и синчетата на Коммафията се размотаваха свободно на Запад и учиха в училища и колежи в загниващия капитализъм, не можехме свободно дори до Триград да отидем. Трябваше да се МОЛИМ да ни се даде разрешение и Открит лист.


     Ето я прекрасната кочинка, в която живеех. Нямах нито вода, нито тоалетна. През тридесетината години, през които живях там съм свалил, долу в апартамента, повече от 11 тона урина в буркани.


     Надписът на плаката зад гърба ми гласеше „50 години съветски цирк. Откраднах го по късна доба, за да не ме арестуват за вражеско действие късане на плакат на Великия Съветски Съюз. Там се мъдреха и знамената на Съветския съюз и на вярната Народна република! Не ми беше ясно как отговорните другари не са се усетили за подтекста на посланието?
     Много горд бях с мобилировката си в кочинката, особено след като замених протритата чергичка с парче от персийски килим. Получи се нещо като в тризвезден хотел, нищо, че когато валеше дъжд в средата на помещението поставях кофа за водата, която течеше отгоре, но поне тази вода я изхвърлях през прозореца и не трябваше да я мъкна до долу!




     Беше ми ясно, че ако отида на Запад, никой не ще ми предложи живота на тепсия и че ще трябва като начало да мия подове и чинии. Някои и до ден днешен си мислят, че в чужбина ще ги приемат с отворени обятия и че ще си карат както са свикнали да вегетират и да не правят нищо. Тези хора естествено не успяват и като се върнат започват да плюят колко лош бил живота оттатък. Един наш политик каза на хората в прав ред, че трябва да се работи и те го намразиха!
     Дядо ми Лука е следвал в Karlsruhe и е работил в Германия. „Нахалната“ ми баба се вдига от Шумен и без да знае бъкел немски отива при дядо ми и баба ми става моя баба или по соцтерминологията – се бракосъчетават. Със всичкия си акъл бременна с баща ми тя се вдига от Германия за да го роди в България, но по пътя към София тя стига само да Вратца и там го ражда. Баща ми също следва в Германия, но се връща в България (тогава е било така – връщали са се) и за свое и наше нещастие работи в немската фирма AEG и впоследствие в Reemtsma.
И така, настъпва светлата дата за българския народ. Дълго време на баща ми не даваха работа, защото е работил в немски фирми, което автоматично означаваше, че е фашист и опасен враг на народа. Това си проличаваше още повече и от това, че говореше немски – откъдето и да го погледнеш ВРАГ. И започна масов домоизнос, за да оцелеем. Де що вкъщи имаше  AEG-техника,  се продаде.
     По някакво чудо оцелях като се измъквах при шайките по улиците за широки и тесни панталони през различните годините на различните соц-идиотщини. За това изпращаха в Белене. Един ден с един приятел седяхме на спирката на трамвая на площад Славейков, събирахме падналите зелени топчета от дърветата и замервахме с тях момичетата, които с гръб към нас чакаха трамвая и се правехме на ни лук яли ни лук мирисали, когато те се обръщаха. В един момент се появиха милиционери и ни арестуваха. Подкараха ни към сградата, където се помещаваше някаква бърлога на БКП (сега Столична Библиотека). В джоба си имах една италианска сребърна монета с дупка в средата. Помислих си да я изхвърля, но щеше да издрънчи на плочите, пък и ми досвидя. Вкараха ни в подземието и ни разделиха. Изпразниха ми джобовете и милиционерът 15 минути въртя монетата и най-накрая прочете I-ta-li-a и каза, а-а-а значи западно влияние а? След това се хвана за кибрита – защо ти е този кибрит. Аз отвърнах, че пуша. Защо нямаш цигари а-а-а, значи да палиш а?  Имах само някакви дребни стотинки. Казах нямам пари за цигари. Впоследствие разбрах, че сме отървали Белене (дано и сега да го отървем), защото моят приятел е дал някакъв телефон, за който и до ден днешен не зная на кого е бил. Той имаше много хубав червен вълнен пуловер, пратили ли му го от Америка. Аз бях с нещо като риза без копчета, която майка ми е беше ушила от едно ленено сако. Главният милиционер, някакъв висок чин, съпровождайки ни по стълбите за навън, дълбокомислено ни каза, а сега да не правим като Езоп? Тази гениална мисъл до ден днешен е загадка и ще си остане такава, каквато е и ръкописът на Войнич, за криптолозите. За изпроводяк милиционерът строго ни заръча да се острижем и  двамата да си наврем в гащите – приятелят ми пуловера, а аз ризата. В пълно мълчание стигнахме до пресечката на Раковски и двамата едновременно вдигнахме двете си ръце нагоре, при което пуловерът и ризата се извадиха от гащите.
     Нещата в нашата къща вървяха „от добре към по-добре“. Баща ми беше направил нещо като дневник – 31 плика, в които се поставяше в всеки плик по 2 (два) лв. на ден за четиричленното ни семейство – светлото бъдеще силно беше светнало у нас.
     Завърших гимназия и имах възможност да постъпя в университет без приемен изпит. Впоследствие въведоха изпитите. Силно желаех да завърша електроинженерство. Тогава трябваше да се представи бележка от не зная каква служба, която се помещаваше в сградата на мястото, където е построен хотел София в близост на Народния театър. Когато майка ми отишла да вземе безценната бележка забелязала, че другите майки получавали отворени пликове, а моят – залепен. Решихме да рискуваме и да го отворим.  Вътре се мъдреше някакъв гнусен донос на някакво още по-гнусно жалко копеле, гласящ че баща ми е бил доверено лице на граф Лерхенфелд представителят на  Reemtsma в България. (Граф Лерхенфелд е прототип на барон Лихтенфелд от романа Тютюн на Димитър Димов). Това е една отвратителна лъжа. Една такава смрадлива бележчица тогава определяше бъдещия живот на човека, на когото биваше лепната.  С това парцалче в никакво висше учебно заведение не можеше да бъда приет. Тази случка още повече затвърди желанието ми да се махна от народната република!
След като изкарах две безсмислени години в казармата, завърших висше инженерно образование. Дейните комсомолци, потенциални партайтрегери ги оставиха на работа в София, аз трябваше да замина някъде в „Диарбекир“. Естествено не отидох и останах да си търся работа в София. Още преди да се дипломирам с един приятел кандидатствахме за курсове по часовникарство. И отново сблъсък със сбърканата система. Той беше една година по-голям от мен и го приеха, а мене не! Едно негово гадже беше готово да ни вкара да следваме във ВИФ, сега така наречената Академия, но приятелят ми сгафи нещо и останахме на сухо.
     Често приятели на баща ми от Западна Германия идваха зад Желязната завеса. Те влезли във връзка с управата на AEG и оттам получихме формуляри от фирмата да отида да следвам на техни разноски за електроинженер. Е сещате ли се какво стана? Сигурно някой чекист с мое име отиде в Германия да следва. Когато баща ми започна да действа, документите анихилираха. За да зачезна все пак трябваше да започна някаква работа. Разбрах, че в Комбината за цветни метали на гара Искър търсят човек за лаборатория по КИП и Автоматика. Кандидатствах и бяха готови да ме вземат, но аз се разсеях, защото трябваше да ми бият ваксина против туберкулоза. В казармата ми разкатаха фамилията с ваксина против тиф, при което получих гнойна рана на гърба на мястото където я биха и ме рязаха на живо без упойка. Един ден случайно срещнах един от инженерите от КИП-а и той ми каза, че ме търсели под дърво и камък, къде съм изчезнал – ох добри хора. Прежалих се за ваксинацията и постъпих, а и баща ми вече нямаше търпение да започна работа, за да да закърпим положението. В Онкологията отново ме рязаха – този път с упойка ми махнаха един загноясал лимфен възел, вследствие прекрасната ваксина. Дойде време да се махам. Намерих една екскурзия с влак за 200 лв. (като завеждащ лаборатория по измерителни уреди получавах някъде към 145 лв.) до Хайделберг през зимата. За да отида на екскурзия трябваше да представя бележка от партийното ръководство и директора на Завода. Те ми отказаха. Колегата ми, благодарение на когото постъпих, беше партиец – готино момче. Той се ядоса и отиде да пита защо не ме пускат. Те му казали, че ще избягам, а той им отвърнал в тая студена зима къде ще бяга? Е те бяха прави  – щях да избягам.
     Доколкото си спомням, опитах да се включа в круиз по Средиземно море. Имаше „евтини“ екскурзия до Палма де Майорка, до Санта Круз, но навсякъде ударих на камък – това бяха екскурзии само за верните на властта другари, за другарите от ЦК и техните синчета и дъщери и естествено за придружаващите екскурзиите ченгета, които да следят някой праволинеен да не тръгне по кривия път. С една екскурзия по Дунав до Виена много елегантно ме изработиха. Бяхме трима „приятели“, както по късно разбрах – ченге, доносник и аз наивника. Единствено доносникът получи разрешение. Хитро измислено. По-късно се доверих на ченгето, за което ще стане реч по-нататък!
     Продължих с безнадеждните опити да използвам някоя екскурзия за да изчезна. За да те включат трябваше да представиш разрешение от милицията, за да пътуваш. При отказ се отиваше в Дирекция на милицията и ти даваха ден и час да се явиш на комисия. Тя се състоеше от двама души, които се сменяха. Един гадняр с по-нисък чин, а вторият беше „добрият“, който ужким пускал. И двамата бяха от един дол дренки. Кучката на гишето, която се смиляваше да ти назначи аудиенция веднаж ми каза и беше права – по вида на личния ти паспорт си личи отношението ти към народната власт, демек думам ти дъще сещай се снахо – на кукуво лято ще пътуваш в капиталистическите страни. Един път от многото ми опити (вече ми беше ясно, че чужбина легално ще видя само през крив макарон, но ходех ей така напук) имах първи номер и чаках пред вратата на полицая. Залепи ми се един провокатор и взе да ми плямпа някакви глупости, за да се изпусна нещо. Аз директно му казах да ми се разкара от главата. Влизам при полицая, а той мълчи и аз инат и аз мълча. Той не издържа и каза за какво си тук, а пред него куп папки. Казах му аз съм първи номер и ей там в тази дебелата папка най-отгоре се разправя за какво съм тук. Това го ядоса и ми каза директно – не си женен, нямаш апартамент, нямаш кола, не си в комсомола, и не си деен в квартала, какво искаш като избягаш аз да отговарям за тебе! Поне копелето беше откровено. По едно време не ме пуснаха дори до ГДР като причината била, че ми е дълга косата и когато се жалвах ми позволиха среща с богоизбрания при условие, че се острижа. Това беше в сградата на Аксаков зад опашката на коня. Прие ме един огромен изрод, чиято физиономия ми беше позната. Имаше някаква изложба пред американското посолство. Комунистите, т. е. мафията, се чудеха как да възпрепятстват хората, за да я видят. Въжени кордони, милиционерски кордони и какво ли не. Аз чинно си чаках на опашката, когато едно детенце се промуши под кордона. Същото това говедо го хвана и с всичка сила с петата си просто премаза пръстите на едното краче на детето. То нададе ужасен писък, който отекна в последвалата ужасна тишина сред огромната опашка. Единствено аз реагирах, а извергът ме заплаши, че може да ми се случи нещо. И то ми се случи, аз стоях пред него, за да го моля да ме пусне в ГДР. Аз съм много добър физиономист. Случвало ми се е например, в трамвая няколко спирки да пътувам до някой човек и запечатвам физиономията му, и когато случайно го срещна се чудя от къде го познавам. Тъпакът явно не ме позна и ме попита защо напирам да пътувам все на запад, да съм пътувал в Съветския братски съюз! Когато си вземах след указания срок документите, хубавицата на гишето се озъби, че май пак не съм се остригал. Беше зима и аз стоях пред нея с високо вдигната яка увит с шал и натикал социалистическата си тиква колкото е възможно надолу към тялото. Даде ми документите и вървейки по жълтите павета исках да имам автомат.
     Беше ясно привърших с „лесния и по-безопасен начин“ – организираните екскурзии. Започвам нов етап ще бягам през югославската граница. За тази цел трябваше да напусна Завода. Изпращаха инженерите да работят по един месец като хамали в завода за дограма също на гара Искър. Разбира се това не ми се размина. Бях явно черна овца, защото си позволих да се подиграя с заповедта, ИТР да дава отчет почасово какво работи (за тези, които не са запознати с соц-терминологията, това означава – инженерно-технически работници, нали всички бяхме работническата класа в безкласовото общество). Почнах да пиша:

     – 7:00 часà идвам на работа;
     – 7:01 часà маркирам си картата за влизане;
     – 7:15 часà отивам до тоалетната по малка нужда;
     – от 7:20 до 7:35 часà нареждам се на опашката пред лавката;
     – от 7:35 до 7: 45 часà закусвам (закуската се състоеше от обилна питателна храна – „фафли“);
     – в 7:46 часà разпределям работата на работниците;
     – в 8:00 часà отивам в цеховете;
     ..........
     и т. н.
     – 12:30 часà отивам в стола на обяд;
     – 13:00 часà отсядам в тоалетната за 15 минути!
     .........
     и т. н. и т. н.

     На третия ден отмениха заповедта да пишем такива дивотии. Работихме и събота до обед – понеже карах работниците да работят и събота, което те не искаха да правят, едно пиенде се беше оплакало на партийния секретар. Той ме извика, строго ме смъмри и ми заповяда събота да не ги карам да работят. В КИП-а имаше само един телефон в стаята на шефа ни – много свестен човек (благодарение на него защитих диплома за втора инженерна специалност). Той нареди да се инсталират звънци в стаите на работниците. Примерно за Киро шефът звънваше един път, за Пешо два пъти и т. н., когато ги търсеха техни близки познати или гаджета. Така шефът можеше спокойно да работи, а не на всеки две-три минутки да търчи по коридора, да вика работниците. Ако беше партиец щеше да забрани обажданията по телефона не по служба в работно време и толкоз. Някой се оплакал и ръководството направи открито партийно събрание, за да присъства целия състав на завода, на което събрание шефът ни беше безобразно оплют, че това било гавра с работниците. Директорът издаде заповед да се махнат звънците.
За да изпълня моето твърдо решение исках да напусна Завода. Но това не беше лесна работа. Не че им бях толкова ценен, но не искаха да има прецедент – ние бяхме закрепостени и не се допускаше текучество. След месеци уговорки и изтичане на срока за предизвестие и нахалството ми да работя един ръкопис на работното си място, ме освободиха!
И се започна. В една компания, с която се срещах понякога имаше две симпатични момчета синове на някакво топ ченге. Те разполагаха с чужда валута. Купих от тях долари, английски лири и западни марки. Тогава все още се минаваше транзит през Югославия и имаше възможност да се престои три денонощия. Опитите ми да избягам с времето са избледнели в спомените ми, но за някои от тях, за които си спомням по-добре ще разкажа. През годините ми се искаше на някой мой приятел, който умее да пише добре като Вальо, да разкажа за патилата си. Но така годините се източваха и ето ме сега да пиша, нещо, което не ми се отдава особено!
Обикновено си купувах билет за влак през Югославия, за Чехия до Прага или за Унгария до Будапеща. Влизах през Югославия и в Белград сменях влака в посока към Любляна или Загреб с надежда да се докопам до Триест, където знаех, че има бежански лагер. Правих опити да мина границата с Италия. При неуспешен опит се връщах и се отправях към Прага или Будапеща. Там си вземах квартира и изпусках парата. След около седмица се връщах в Югославия отново се отправях към италианската граница и след поредния неуспех се връщах в България.
Провалите ми се дължаха на това, че действах абсолютно сам и без никаква точна информация.  Най-неприятното ми преживяване беше когато исках да се добера до Триест. От Любляна взех рейс до едно селище мисля, че се казваше Лупица или нещо подобно, което според скапаната карта която имах, беше на разстояние от границата с Италия на около 2 km по права линия. Рейсът пристигна по тъмно и аз като излязох от селището се свих в някакви шубраци и изчаках съвсем да се стъмни. Тогава се проклинах, че не съм се сетил да си взема фенерче. Тръгнах в предполагаемата желана посока към границата. През живота си не сам имал такъв кошмар – умирах от страх, вървях, пълзях на някъде през храсталаци и някакви баири. Малко оставаше да напълня гащите и накрая се предадох. Беше лято, но нощта беше студена. Свих се на кравай на земята и докато взе да се развиделява треперех, може би от студ или от страх. Не зная как се добрах обратно до селището взех обратния рейс за Любляна и се отправих за Будапеща. Там вземах квартири от фирмата IBUSZ (мисля че така се казваше – не зная дали съществува още) и обикновено попадах при стари дами, които явно някога преди комунизма са били заможни. За щастие след преживяния ужас попаднах в много хубава квартира, а хазайката беше една приятна дама, която цепеше немски, френски и английски. Оказа се, че е вдовица на генерал, убит от комунистите. От прозорец на къщата ми показваше следите от руските снарядите при нахлуването на руснаците в Унгария през 1956 г. за да освободят унгарците от самите тях, както нас са ни освободили на светлата дата на 9-и септември, паметната 1944 г., та до днес.
     Госпожата ми даде ключ от вратата на апартамента. Една вечер прибирайки се късно установих, че на външната врата няма никакви звънци, само един бутон. Помаях се и реших да го натисна ако ще и сградата да се събори. Не се събори, но вратата се отвори и ме пропусна да вляза един мърморещ нещо на унгарски възрастен човек по пижама. На другия ден се прибрах по-рано и намерих една бележка на немски, френски, английски и накрая се мъдреше текст и на руски. С бележката хазайката ми напомняше, че вратата долу се заключва в 22:00 часà и когато се прибирам след този час, трябва да дам пари на портиера, но не указваше колко! При едно от късното ми прибиране дадох на портиера пълен джоб дребни монети. Надявам, че човека остана доволен. Един ден хазайката ме покани на обяд. Това беше едно приятно изживяване. И така релаксирал напълно се върнах обратно да повторя опита на същото място, но вече през деня. Тръгнах, изгубих се и нервите не ми издържаха. Разколебах се. Разочарован се прибрах в София. Никога не съм споделял с нашите за моите намерения. Години по късно разбрах, че милата ми майчица е знаела, предчувствала е какво правя, но никога не ме е спряла!
Един от следващите ми опити отново завърши с провал, но това се дължеше на това, че естествено не познавах добре Югославия, а и влаковите връзки бяха ужасни. Този път изходният ми пункт беше Загреб – посока Нова Горица. Без да помисля много-много се обадих по телефона на една позната в Италия. Тя ме наруга, защото явно, че и тук телефоните се подслушваха, но въпреки това ми обясни, че Нова Горица, е разделена на две с ограда между Югославия и Италия – хвърляш си сака през оградата, прескачаш я и хоп много лесно, ти си в Италия, да ама не било така. Каза ми ако попадна в лагера в Триест да потърся един офицер неин познат и отново ме наруга. Залепи ми се едно момиче и когато после се замислих за случката, познатата ми от Италия беше права, че ме ругае. Какво си въобразявах, явно не съм бил на себе си. Югославският режим не се различаваше кой знае колко от нашия, въпреки че югославяните пътуваха свободно на Запад, както и имаха възможност да живеят и да работят там. Все пак чувството ми за съхранение се е задействало и ѝ наговорих разни лъжи, че имам роднини в Югославия. Тя ми написа на една бележка името си и адреса в Загреб. Каза, че е студентка – да бе. По късно в Нова Горица не зная дали тая бележка хвана дикиш пред полицаите. И така хванах рейса за Нова Горица. Колкото по наближавахме, толкова повече ме тресеше шубето. Във всички хора се съмнявах, че ме дебнат. В рейса до мене седеше едно момиче, чиито родители бяха през няколко седалки напред. Аз упорито тъпо гледах навън в тъмнината, като че ли се виждаше нещо. Имах чувството, че момичето не би имало нищо против да си говорим. Пълен кретен, заговори се, запознай се, запознай се с родителите, измисли нещо. Разбери що за хора са – биха могли да те поканят да преспиш у тях, за да не се щураш в нощта, в напълно непознат град. Така и така рискуваш, открий пред момичето какво си намислил. На другият ден по светло тя би могла да ти бъде гид, да те заведе до най-удобното място на оградата и ако това се бе случило довиждане завинаги гнусен комунизъм. И сега след толкова години нямаше да съм изминал над 250 km по софийските улици викайки с Интернет лумпените – ОСТАВКА. Е размечтах се и се отнесох! Рейсът спря. Хората бързо изчезнаха в тъмнината. Останах сам и не знаех какво да правя. Тръгнах на посоки и в момента когато съзрях едни храсти и реших да се шмугна в тях и там да преспя, двама полицаи ме спряха. Поискаха ми документи и ме попитаха какво правя там. Набързо им разказах, че търся едно момиче моя приятелка, което живее в Нова Горица, но следва в Загреб. Търсил съм е там и са ми казали, че се е прибрала у дома си, но аз не ù зная адреса и им показах бележката! Не зная дали са повярвали на тази глупотевина – сигурно не и ме ескортираха до някакъв хотел. Наредиха на служителя на рецепцията да ми даде стая и рано сутринта да ме събуди. На мен ми казаха часа, в който сутринта да взема рейса за Загреб. Топло знойно лято. Не мога да заспя  – 23 часà, 24 часà, 1 часà, кошмар. А навън животът тече в пълна сила – италианска реч, форсиране на двигатели на коли. Поглеждам през прозореца хвърчат спортни отворени коли, весели, щастливи хора – свободни хора! Очите ми се наливат със сълзи. Каква е тази наша орисия. Докога ще търпим, подчинената на руския империализъм, продажна псевдо българска комунистическа мафия да ни тъпчи. Във всички страни отсам на Желязната завеса Полша, Унгария, Чехословакия и даже Източна Германия ври и кипи. Само нашата Задунайская република мълчи със страшна сила. Унесъл съм се в дрямка, когато в стаята влиза един човек ляга на свободното легло и вероятно заспива. Бедната ми душица се свива, дали това не е някое ченге, което да ме дебне, за да не изчезна или е просто еди нормален човек, който досега се е радвал на живота. Не заспивам цяла нощ. Италианците вдигаха врява и минаваха с колите си нагоре и надолу докато към 4 часà настъпи тишина. Хотелиерът дойде да ме събуди, но аз бях вече станал от леглото, в което прекарах тази кошмарна нощ. Началната спирка беше наблизо. Купих си билет, оставих сака си в чакалнята и излязох навън с намерение да се прехвърля. Краката ми се подкосиха като видях табелата на шосето, по което цяла нощ италианците форсираха колите си в едната и другата посока. На табелата ПИШЕШЕ – ITALIA 0 km. Продължих до някъде, но размислих, че шосето води до граничен пункт, а и няма начин да не ме следят. Върнах се и реших от рейса да се ориентирам следващия път къде да слеза. Следващата спирка беше на контролен пункт за преминаване в Италия на стотина метра вдясно. Непосредствено след като потеглихме рейсът зави наляво. Граничният пункт остана зад гърба ни. Явно следващия път трябваше да сляза на тази спирка!
От Загреб се отправих към Златна Прага, след преживяното действително ми се видя златна. Там разпуснах добре, запознах се с едно полско момиче. Това, което ни сближи силно беше неувяхващата ни любов съм великия Съветски съюз.
И отново на път към Загреб. Отчаян до крайност, реших се да отида в италианското посолство. За там ме упъти едно момиче. То ме попита от къде съм и аз я излъгах, че съм от Гърция – ха-ха навсякъде ни преследва призракът на комунизма. На служителката в посолството ù казах, че искам да имигрирам в Италия. Тя охлади желанието ми като ми каза, че трябва да подам молба, вероятно, за да бъда проучен и след месец да излезе решение. Тогава отношенията между  България и Югославия бяха сравнително добри и ако ме хванеха, че съм останал без разрешение щяха да ме екстрадират в милата ми родина, където щяха да ме опандизат.  И отново последва огорчението от обратния сив път към още по-сивото ми съществование.
Дойде времето за акция Нова Горица. Този път през деня слязох на спирката на контролният пункт за Италия. Онемях, ако можех да рисувам и сега след толкова години бих могъл да нарисувам картината, която се разкри пред погледа ми. Нещо, което не би могло да се изтрие от паметта ми до края на моя живот. Това се усилва от неистовото ми желани да се спася от мракобесието на социализъма, с какви ли не изкривени лица и светло комунистическо бъдеще, при което раят на дядо Господ пасти да яде. В далечината вдясно от граничния пункт се извисяваше масив, на чийто връх беше кацнал красив замък, над който се вееше италианското знаме под невероятното синьо италианско небе, без нито едно облаче. Стоях захласнат няколко мига, но трябваше бързо да слеза на земята, ако исках да погледна от другата страна към Югославия. Вдясно видях един тесен асфалтов път почти успореден на шосето, водещо за Нова Горица. Тръгнах по него. От лявата страна имаше нещо като дере, в чието дъно се точеше железопътна линия. Веднага прецених, че като пресича линията и повървя в посока към замъка ще бъда вече в италианска територия. В момента когато вече се канех да вляза в дерето, на няколко метъра от мен трима души много бързо минаха и се скриха от погледа ми в храсталака на отсрещния бряг на дерето. Бях стреснат и реших да продължа малко по-нататък, но за нещастие се отзовах пред една малка къща, пред която на една пейка бяха насядали няколко деца, които дигнаха патардия и от къщурката излезе един полицай. Той недвусмислено ме покани да вляза в къщата и ми поиска документите. Без да искам извадих и дипломата си с превод на английски. Той разгледа документите и вдигна телефона и съобщи някъде, че при него има един българин инженер – беше го разчел от дипломата ми. Отсреща някои бесен крещеше и аз го чувах „това не е инженер, това е магаре, сега гонихме един по Триесте“ и затвори. Беше много горещо, а аз бях страшно жаден и помолих за вода. Полицаят отиде до прозореца и го затвори, сигурно, за да не избягам и ми донесе вода. Бях му много благодарен за човешкото отношение – вероятно съм изглеждал жалък и нещастен. Докато чакахме, покрай къщата мина един човек в посока Италия. Те само си кимнаха с полицая. Това явно беше малък граничен пункт, през който местните хора отиваха до Италия да свършат някаква работа и след това се връщаха. След време, чу се шум на двигател. Затвориха ме в един микробус и дълго време пътувахме. Отстрани на буса имаше тесни процепи, за да влиза въздух. Мъчих се през тях да видя къде ме карат, но какво щях да видя като тези места ми са съвсем непознати. Но все нещо трябваше да правя, за да се успокоя. Усетих, че пътя се катери нагоре и не след малко спряхме. Бяхме пред една голяма постройка с ограда. Вкараха ме в една стая и един войник остана при мен. Явно бяхме в някаква казарма. Взеха ми сака и портфейла. Неволно се усмихнах – на дъното на сака имаше едно добре опаковано пакетче, това бяха цените ми автомати за ски марка „Marker“, които смятах да продам като емигрирам – е това беше най-скъпото нещо, което притежавах, без да броим ските и които явно не можех да нося. Ако ги носех сигурно не на съд щяха да ме изпратят, а в някоя лудница. Върнаха ми нещата и отново ме качиха в бусчето. Спряхме в някакъв град пред една сграда. Вкараха ме и ме оставиха на пейка в добре осветен коридор. Седях и не знаех какво става. Някакъв неприятен унгарец се опита да ме заговори, но не се получи. И о ужас, погледът ми се спря на вратата срещу мен, на която пишеше ПРОКУРОР. Изби ме студена пот. След време ме извикаха. Влязох и пред мен видях един млад симпатичен човек, а във вътрешната стая пред пишеща машина русо момиче, явно секретарка. Направо си му казах на прокурора, че не искам да живея повече в България и го помолих да не съобщава там какво съм искал да направя. Слава на Бога, че се намирах в югославска СЛОВЕНИЯ. Човекът ме успокои и обеща да не съобщава на съответните български власти. Аз бях осъден да заплатя глоба от 90 динара. Шапка им свалям на тези хора. В портфейла си имах, освен лирите, доларите и марките, динари които бях сменил в Югославия. Когато ми взеха нещата в казармата не са пипнали валутата, а прокурорът ми наложи такава глоба, че с остатъка от динарите можах да си купя билет до Белград. Не си спомням в кой град ме пратиха на прокурор , а фишът от пощата, в която ме закара кресливият фатмак, и платих глобата, унищожих на връщане преди българската границата. Тогава бях съчинил някакъв сложен сценарий, за всеки случай, ако прокурорът не изпълни обещанието си.
И ето ме отново на път за Будапеща. От  IBUSZ ме пратиха отново при една стара дама. Сградата беше внушителна с голяма външна врата, която се заключваше в 22:00 часа. Когато преминеш през нея се отзоваваш в огромен двор и цялата вътрешна час на сградата е опасана от балкони с железни парапети. До балконите и вратите на съответните апартаменти се достигат по различни стълби. Бях настанен в голяма стая, която почти се запълваше от легло, пред което имаше маса и столове, а гардеробът се намираше в съседна, по-малка стая с кушетка. Носех един хубав шлифер с дебела подплата, който ми беше подарък от западно германските приятели на баща ми. Хазайката когато го видя се усмихна и ми даде да разбера, че и е ясно, че не съм тръгнал току така на разходка в знойното лято. И аз ù се усмихнах мило. В банята се влизаше от голямата стая, а за клозета се достигаше по едно коридорче. Хазайката живееше в съседния апартамент. Започнах да разпускам и да се мъча да забравя, че бях даден на прокурор. Една вечер, прибирайки се в добро настроение, когато се опитвах да си отключа, какво беше учудването ми като разбрах, че отвътре е сложен райберът. Вратата се отвори и в нейните очертания се появи едно прелестно видение. Сигурно съм изглеждал много неадекватен, защото момичето много любезно с усмивка ме покани на английски да вляза. Още повече се учудих понеже се появи още едно момиче и аз реших, че тримата ще трябва да спим на голямото легло, защото на кушетката оттатъка даже едното от момичета не би могло да се побере. След това си помислих, че в IBUSZ е станала някаква грешка или хазайката си припечелва частно. Оказа се, че двете момичета са американки и следват в Лондон и са предприели пътуване из Европа. Приятно си дрънкахме до късно. Аз предложих тримата да спим на огромното легло, защото ми беше неудобно аз да се ширя сам на него. Момичето, което ми отвори говори с приятелката си и каза, че другото момиче иска да спи в малката стая, а тя ще дойде на голямото легло. На другия ден те продължаваха пътешествието си, а и аз след някой и друг ден трябваше да поема към сивотата. Освен динарите, които бях похарчил за влакове и автобуси, другите ми пари си стояха почти непокътнати. Момичетата пътуваха с някакви Travel чекове за студенти.  Поканих ги да закусим в едно заведение. Видях в един магазин страхотни череши и им купих една кесия. Не знае защо ми се е запечатала картината в паметта как те отвориха една раница, в която блесна с ослепителна белота и чистота, един голям сутиен. По необясним начин странни неща се запечатват в паметта на човек. Дойде време да се разделим. Ние с нея бяхме седнали на един бордюр, държейки ръцете си без да си приказваме, а приятелката и дискретно стоеше настрана. Целунахме се и се разделихме. Каква жестокост само за миг да се докоснеш до свободата, до хората, за които не е проблем да пътуват накъдето им сърцето иска, и особено когато си млад. Да срещаш приятели от широкия свят и отново да се срещате, където си поискате. В мен бушуваше омраза срещу тези, които ни бяха принудили да живеем в тази помийната яма на комунизма. Но трябваше да се връщам към решетките си.
     Отново на път към така желаната свобода. Пътуваме с един „приятел“ в посока Белград-Любляна. Там отивам на гарата и купувам два билети – отиване и връщане Любляна-Триест. Бях научил, че можело да се отиде на пазар в Триест. Билет за връщане купих само за парлама, а и показах паспортите и питах дали с тях можем да отидем до Триест, при което получих утвърдителен отговор. Влакът пухти и се мъчи вече по баирите преди границата с Италия. Минава паспортна проверка – ОК, из вагона тършуват митничарите. Ние седим на две седалки един срещу друг, близо до вратата на вагона. Отляво срещу нас излизат от кенефа митничарите и почти са ни отминали и в този момент „приятелят“ незнайно защо проговаря на руски. Режех една ябълка и се опитах да му напъхам едно парче в устата, но уви беше вече безсмислено. Моментално ни свалиха и казаха да си вземем билети за обратно. Аз възразих, че имаме билети за връщани и че сме искали да отидем на пазар в Триест, но те не ми обърнаха никакво внимание. До Белград дума не му продумах, дадох му половината пари и се изпарих. По-късно разбрах, че е ченге. Явно го използваха да проверят начините, по които враговете на народа се опитват да се изпарят от социалистическия рай. Беше пътувал до лагера във Виена, до лагера Латина в Рим. Сега явно проучваха как хората бягат до Триест. Това беше човечето, което ужким не го пуснаха за екскурзията до Виена, за да му се доверя при друг случай.
Бях бесен. За първи път бях толкова близо до целта и отново провал. Не си спомням дали тогава съм отпътувал за Прага или Будапеща, но съм го направил, защото в този момент нямах сили да се прибера в България. Трябваше ми известно време да си събера мислите и да изпусна парата.
     Когато се върнах трябваше да си намеря работа, и настъпи време когато се обтегнаха отношенията с Югославия и те вече не връщаха бегълците от България. Понеже народната власт се грижеше за поданиците си, им забрани да пътуват през Югославия. Условията за бягство станаха много трудни. През Румъния се пътуваше с една бележка, на която в левия горен ъгъл се мъдреше тлъст печат – PER RUMANIA.
Трябваше все пак нещо да се работи. Станах правоспособен дипломиран ски-учител. Пратиха ме в Пампорово. Преподавахме само на чужденци. Запознах се с много мили и приятни хора, но не можех да поддържам нормални връзки, защото само ченгетата ски-учители пътуваха в капиталистическите страни. В нашата страна съществуват необясними парадокси. Имах една приятелка, екскурзоводка. Тя сподели с мен, че ги инструктирали (сещате се кой) какво да обясняват, ако наивните чужденците попитат защо еди кой си ски-учител е казал, след като са го поканили примерно в Англия, че не го пускат да пътува. Тогава тя трябва да каже на чуждите туристи, седнете ако сте прави, че той има проблеми с полицията?!? Идиотизъм в действие. И нали се сещате утре тези туристи как ще гледат на този ски-учител и какво ще разправят примерно в Англия, ще кажете – много важно.
Казваше се Евлин, беше от Грьонинген, Холандия. Влюбихме се. Цяло лято едва ли не всеки ден получавах писма. Решихме да се оженим. Бях я поканил да дойде в България и тя с ентусиазъм прие поканата, но баща и не я пусна, защото съм бил от комунистическа страна. И лека полека писмата се разредиха и накрая спряха.
Не исках да стъпя в ГДР, защото ненавиждах нацизма, а режимът там ми наподобяваше на това, което беше ставало в Германия. Баща ми имаше много познати гедерейци по спортна линия, тъй като го използваха от Спортната палата като преводач, но го пускаха само в Източна Германия. Той много настояваше да отида в източен Берлин и да отседна при някой негов приятел. Реших да отида и да опитам да избягам в Западен Берлин, в което в последствие се убедих, че е щура и смахната идея. Там обикалях като луд все по местата в близост на Западен Берлин като Checkpoint Charlie, Unter den Linden, Branderburger Tor, Prenzlauer Promenade и Prenzlauer Allee – една широка улица, по която вървиш в посока на  Branderburger Tor от дясната страна виждаш огромни здания със зазидани прозорци, следва тревна площ с набучени табели: Streng verboten Übergang, schießen ohne Vorwarnung, което означаваше строго забранено преминаването, стреля се без предупреждение. На равни разстояния стояха в разкрачени стойки полицаи с автомати. Шапките им досущ като на нацистите – отврат, а и в целия град полицаите така изглеждаха. И сега като се замисля от разстоянието на времето това не е ли било своего рода мазохизъм. Да се тътря там и да си представям, че зад зазиданите прозорци е това, за което мечтая. Профуках сумата си години от моя живот и най-накрая не го постигнах и все още съм в това отвратително блато на първичен комунизъм. Докато другите сателити на Съветския съюз събориха своите берлински стени ние все още сме третирани като Задунайская република. Един руски архонт, който беше изгонен по-рано от руската църква в София, сега е върнат отново, този който имà наглостта да каже, че Русия и България са една страна?!
Мотаех се и около гарата на влака на Fridrich Straße, оттук нататък влакът минаваше в Западен Берлин. Баща ми каза, че трябва да слеза на тази гара, когато ме упътваше за един адрес на негов познат. Когато аз пътувах нещата бяха променени, Някакви българи в купето не ми бяха симпатични и аз се преместих в съседно купе. На Ostbahnhof българите се заизнизваха и ми се лигавотиха слизаме, слизаме. Аз им казах че оставам. След малко дойде една хубава руса, елегантна стюардеса и любезно ме покани да слеза. Казах и, че ще слеза на  Fridrich Straße. Тя излезе и след малко пристигнаха двама огромни мъжаги, чиито габарити по категоричен начин ми подсказаха, че трябва да слеза вед-на-га. Когато баща ми идвал тук, вагоните са се изпразвали на гарата на Fridrich Straße, а сега явно са взели превантивни мерки да нямат неприятни изненади. Знаех си, че тая моя идея действително е шантава, но нали човек докато диша се надява, но в източен Берлин не можеше да се диша. Все пак бях достатъчно разумен да не отпътувам обратно с краката напред. Знаех, че все пак бягат хора, мечтаех си да се запозная с някои, които копаят тунели под къщите, но и бях съвсем на ясно, че това не може да се случи. Просто нямах такива познати. Но все пак там в източен Берлин беше мястото на пред пред предпоследния ми опит да се отскубна!
     Както всичко в нашата изстрадала страна нещата в спорта също бяха ненормални. Имах тапия за съдия по тенис и реших да се явя в Балкантурист на изпит за тенис-учител. Много от кандидатите бяха невероятни – те не можеха да уцелят топката даже, но явно бяха протежета. На въпроса на Доктора „кой може да наплита ракети“ само двама отговорихме утвърдително. Минах теста при Таратора на корта, а на изпита по английски получих оценка шест. Докторът се е скарал на английската комисия, като казал, че не може другите да получават двойки и тройки, а аз шестица? Накарал ги да ми пишат четворка. Жалка смехотворна история. Изобщо не ме интересуваше каква оценка  ще имам. Аз съм си това, което съм – със или без оценка. Прогнили нрави!
     Едно лято известно време работих на Слънчев Бряг като тенис-учител. На кортовете се появи едно униформено ченге, явно от висок ранг и недвусмислено заяви, че трябва да го уча да играе тенис. Не можех да откажа, но отмъщението ми беше да му давам уроци в най голямата жега на обед, под претекст, че всички часове ми са попълнени. А и кортовете трябваше все пак да се обработват всекидневно! След време домъкна и племенника си. Неприятна мисъл се загнезди в съзнанието ми – указах се лош пророк. Следващото лято мой познат, който работеше на тези кортове беше изхвърлен и на негово място поставиха племенника.
     На кортовете се запознах с една французойка Анелоре, която живееше в Страсбург и всеки ден преминавала границата на Германия, за да отиде на работа. Аз не можех да отида до Триград, град в България, без разрешение и открит лист. Сприятелихме се и когато разбра, че не съм ченге, за което директно още отначало ме попита, реши да ми помогне да премина на Запад. И така отново отвратително  пътуване през Румъния. Независимо от уговорката аз измислих един вариант при положение, че и този път опитът ми претърпи фиаско, да опитам от Унгария да вляза в Югославия, където условията вече бяха благоприятни за преминаване на Запад. По това време вече бях редактор на научна техническа литература. Борех се с листата на ръкописите да поправям с белило грешките, които не трябваше да прехвърлят броят шест, защото следваха парични утежнения от страна на печатниците. Бях се превърнал в перфектен „фалшификатор“. С тези глупости Ви занимавам защото като споменах Румъния през там се пътуваше с печат PER RUMANIA лепнат на една много важна хартийка. Реших, че бих могъл да залича този гаден надпис и от Унгария да се прехвърля в Югославия, въпреки че ме беше страх от срещата с гадните унгарски кондуктори с едни дървени сандъчета, овесени на вратовете им. Те се държаха отвратително, сигурно са били и ченгета, кой ги знае.
Пристигам в Източен Берлин, намирам си квартира и според уговорката се опитвам да се свържа в една поща със Страсбург. Последва 15 минутна неразбория – казвам моля свържете ме с Страсбург. Момичето казва Залцбург, Страсбург, Залцбург, Страсбург, Залцбург... . И след многократно Страсбург, Залцбург в край на крайщата момичето ме свързва. Съмнявам се че не знаеше града Страсбург, мисля че в това време съм обезпокоил ЩАЗИ с вероятно необичайно искане за такъв разговор или трябваше да подготвят записващите устройства. Но на мене вече изобщо не ми пукаше, да става каквото ще. Лоре пътува цяла нощ и на другия ден се срещнахме на уреченото място, където 1000 на 100 са щапукали щазиянци. Тя си беше взела хотел в Западен Берлин и всеки ден минаваше през пропускателния пункт, защото не е имала време за виза, за ГДР. Идваше в ужасно състояние като парцал. Всеки път са се гаврили с нея. Това действаше и на моите нерви и исках от нея да говорим само на английски, даже и в заведенията, в които влизахме. Явно откачах. Нещата не вървяха добре нейната идея беше да плати 50 000 DM, за да ме прекарат през канал. Явно с връзките, които имаше не можеше да осъществи това. Не я разпитвах, за да не нагнетявам обстановката повече. Когато един ден пристигна, уплаших се от вида ù. Когато се успокои малко, след като пийна силен алкохол, ми разказа следното: „в реката Spree, която се вие ту в Западен ту в Източен Берлин в западната част пада едно италианче и реката започва да го влече към източната част. От Западен Берлин веднага се свързват с източните изроди и ги молят да не стрелят като им съобщават, че това е италианско детенце. Разказвайки Анелоре се тресеше обляна в сълзи. На изродите не им мигнало окото и го застреляли във водата като куче“. Това явно беше краят и аз не можех да искам да продължим с замисления план. Разказах и за втория ми вариант – per  Унгария. Тя се зарадва и каза там като си намеря квартира да и се обадя и тя ще дойде с кола да ме вземе. Направих опит да си купя билет от Берлин за Югославия, но не ми дадоха. И нейният опит също беше безуспешен.
     Остана последният вариант. Тя пристигна в София. Решихме да се оженим. За тази цел от общината ме изпратиха в сградата, където сега се помещава кметството на София. Не си спомням какво е било тогава – сигурно някаква ченгиджийница. От гишето на входа ме изпратиха в стая номер еди кой си при другаря, който отговаряше за такива случаи като моя. Бях изненадан когато зад бюрото видях един млад симпатичен човек. Явно и аз съм му бил симпатичен, защото направо без никаква заобиколки ми каза, да не тая някакви надежди, защото няма никакъв начин, ама никакъв начин, да получа разрешение за женитба с чужденка. Не го мразех защото той не е измислил тези идиотщини, но умря и последната ми надежда. С нея си замина и Анелоре за Страсбург както и Евлин за Грьонинген. Тъжничко!
Един добър приятел зачезна в Австрия. Понеже беше много способен инженер си намери веднага работа. Получих покана от него, за да му отида на гости. Поканата беше съвсем официална, подпечатана от префектурата, съгласие на хазайката му да гостувам у тях. Фигурираше и банковата сметка на Николай. Идеята естествено беше съвсем друга. Той ми беше намерил и работа в някаква работилница за ремонт на ски и точене на кантове. Това беше времето, когато другарите усилено са се подготвяли да инсценират демократична промяна в България, а всъщност да си останат на власт. Ние си нямахме и престава за намеренията им. За тази цел другарят Живков, бащата на нацията Тато, подтикван от голямата  си преливаща любов към своя народ, привидно отвори границите. Много хитричко, неминуемо щеше да има избори и тези, които явно щяха да гласуват против БКП бяха пуснати да напуснат страната. Какво благородство. В чуждите посолства българите, които работеха в службите по уреждане на документите за пътуване, познайте какви бяха? В австрийското посолство предадох документите си на една антипатична жена, която ми каза, че ще бъда уведомен по телефона дали ми се разрешава да пътувам. Тези гнусни ченгета продължаваха да си вършат работата, по начините както преди. Явно от контактите си с ченгетата във Виена са разбрали, че Николай ще се изселва за Канада след три месеца и тогава тази мила женица ме уведоми, че не ми е разрешено да пътувам, не ми обясни от кого!
     Междувременно ме уволниха от издателството. Направих си фирма за предпечатна подготовка, която в началото тръгна много добре. Зимата работех на Витоша като ски-учител през деня, а нощем работех на компютъра. В издателския бизнес навлязоха много наши другари с мръсни и крадени пари. Станахме много маймуни на клона и се принудих да ликвидирам фирмата.
     Вальо, който много го бива във всичко, беше измислил разни начини, за да мога да замина с тях и да остана в Израел, но съдбата ни раздели и те с Рени заминаха. Руди и Шарлота решиха да потвърдят пред равина в София, че баба ми е била еврейка и така да мина за евреин. Но ядец, комунистите отпратиха равина от Аржентина и назначиха българско ченге. Един адвокат ни каза, че в Израел има възможност да се направи „колумбийска сватба“, което означаваше, ще получа лична карта като платя $10 000 и толкова. Когато започнах работа там печелих добре и не беше проблем да събера тази сума. Друга възможност е да се ожениш за еврейка, но не в Израел примерно за $1000 може да стане  на остров Кипър.
Израелците ми разрешиха виза само за един месец. Израел е прекрасна страна. Няма нищо общо с тенденциозната представа в България, изградена от различните слугиняжни медии. Започнах работа при Яков, много свестен млад човек. Подготвяхме проводите преди изливане на плочите, за прокарването на всякакъв вид кабели впоследствие. Работихме вечер и по по-малки обекти, което ми се заплащаше допълнително. Пращах пари на майка ми, чиято пенсия тогава беше $ 2. Всичко беше добре, но аз отново не можех даже да видя Златната джамия. За да отидеш там се минаваше навремето през пропускателен пункт над Стената на плача и това можеше да стане само с паспорт. Не можех да отида нито до Йордания или Египет. Можех, но връщане назад нямаше!
     Яков ме вземаше сутрин рано от къщи, отивахме на работа и след това ме връщаше. Какви ли не работи разправят за евреите. Този евреин ми плащаше и времето, през което пътувахме. Обикновено ме питаше колко часа имам изработени и колкото му кажех, толкова ми плащаше. Веднаж, пътувайки по една магистрала му разправях за нещата у нас и като чу, че пенсията на майка ми е $2 щеше да катастрофира и ми каза – отивай в България оправи се там и се връщай.
Веднаж трябваше да предаваме електрическите инсталации в една четириетажна кооперация с пет входа в гр. Ашкелон (тогава си нямах никакво понятие, че този град е в непосредствена близост на ивицата Газа). Комисията беше безкомпромисна, нямаше пликове на ръка, под маса, над маса или други подобни шашкънии. Всичко трябваше да е изрядно. Да не говорим за качеството на строежа. Около сградата вече работеше автоматизираната капкова система и напояваше цветята и растенията.
Един ден бях в почивка и Рени ми беше оставила вестник с заграден телефонен номер. Става дума за „колумбийска сватба“. Набирам, отсреща глас на руски говорещо явно младо момиче. Аз попитах на английски каква е цената на „сватбата“. Тя отсече – $100 000. На чист шопски и казах „ти моето момиче да не си луда, аз ако имам $100 000 ще ти се обаждам ли? И затворих телефона. Явно руснаците бяха дигнали мизата десеторно. Друга възможност беше фиктивна сватба с българка, на която да преотстъпя преференциите, които получаваха „младоженците“, независимо от възрастта им. Вальо намери някаква позната, но тя вече беше направила тази сделка.
     Много съм виновен пред Вальо. Милият той ми намери съпруга, ох рускиня. Към тези хора аз имам алергия. Неудобно ми беше да откажа. Вальо я беше поканил да се срещнем – те двамата с Рени, тя и аз подсъдимия. Помолих срещата да стане набързо в някое кафене. Вальо ми се закани ДА ГОВОРЯ, какво да говоря като не зная руски. Той ни заведе в едно скъпо заведение на морето, където сервираха морски дарове. Страхотно, бях притеснен, но не от присъствието на жената, а от ужасното ми неудобство от Рени и Вальо и от това което беше ясно, че ще направя и от това колко се охарчи на вятъра Вальо. Изпратихме я с колата до жилището ù. Вальо ме накара да изляза от колата. Когато се върнах ме попита взе ли  ù телефона и когато след малка пауза казах не, последва мъртва сцена на Гогол. Рени наруши неловкото мълчание и каза на Вальо – тя е симпатична нали. Аз на задната седалка исках да се сниша така, че да стана невидим. Рени ме попита не я ли харесваш. Казах симпатична е, но  е рускиня. Слава на Бога, че ме оставиха, защото се чудех къде да се скрия от неудобство.
С ролерите изорах целият Тел Авив. В България непрекъснато търпях агресия. Един на Шмайзера (розовият паметник) се закани да насъска кучето си, защото съм бил стар? Карах по ул. Любен Каравелов и една мутра стана от масата на едно заведение и с огромния си джип мина на една боя разстояние от мен, обърна колата на следващото кръстовище и мина обратно триумфално покрай мен – страхотен пич.
     Една вечер се срещнах с един приятел от България, на екскурзия в Израел. Групата беше отседнала в Бат Ям, в един хотел на брега на морето. Закъснях много, но носех ролерите си и в два часà през нощта тръгнах за Рамат Ган, който отстои на 15 km. Това са като отделни градчета в рамките на Тел Авив. По пътя ме спираха добронамерени непознати хора радваха ми се и си говорихме. И през деня ми се е случвало да ме заговорят. В Тел Авив имаше един невероятен парк, с каквито ли не игрища  можете да си представите. За кънкьорите имаше дървена писта с разни виражи, наподобяваща малко халф-пайп и малко кръгло стадионче с изкуствена настилка. Там дънеше хубава музика и когато се измориш или искаш да си побъбриш с някого, отстрани по цялата ниска ограда имаше места за сядане. Работех яко, но и се забавлявах. Карах Яков да ми говори на иврит, но не се получи, защото той искаше да говорим на английски. Какво ли можеше да научи от моя broken English. Той беше прекрасен човек. Един ден свършихме рано, рано и ме заведе на гости при родителите си някъде далеко, в посока близо до Хайфа. Приеха ме страшно радушно – имаха някакъв семеен празник.
Получи се една конфузия – работник на Яков, оправомощен електротехник, разбрал по някакъв си начин, че получавам повече от него и напусна. Много често мърлявите румънски и руски работници като изливаха бетона, разбутваха свръзките на проводите, което допълнително ни създаваха главоболия при прокарване на кабелите. Направих едно малко подобрение, с което елиминирах тези неприятни случаи. Яков остана много доволен и много често ме оставаше сам да работя на някой обект. Един ден бях на малък обект и в 15 часà събрах инструментите и отидох отсреща през улицата, за да изчакам Яков да ме прибере. Седнах с гръб на оградата да се постопля на слънце, защото беше вече края на ноември. В един момент помислих, че не съм нещо добре с главата. Когато бях на постройката видях, че дойдоха работници да поправят спукана водопроводна тръба. Аз бях седнал на това място, това не беше истина – нямаше и следа от копане или да е разбит плочника или ненаместен бордюр. Не вярвах на очите си, нямаше и прашинка от червената пръст, която изкопаха.
     Работехме на една тузарска улица в къщата на един милионер, г-н Розентал. Сградата беше огромна и имаше вътрешен двор. Обновявахме старата инсталация. Един ден в двора се засякохме с една сравнително млада жена, която ме заговори на иврит.  Казах и на английски, че не разбирам и тя ми нареди да свърша някаква работа. Тя се оказа съпругата на възрастния господин. Един ден той ме срещна и директно ме попита какъв съм бил аз, от къде съм и какво съм работил там. Обясних му, че съм инженер и съм се занимавал с предпечатна подготовка на компютър. Каза ми, че имал познати в Microsoft и ми поиска адреса и телефона. Веднаж на обекта се засякохме с собственика. Той директно се здрависа с мен и потупа Яков по рамото и му каза внимавай с това момче. Стана ми страшно неудобно, Яков не заслужаваше такова отношение.
     Един ден г-н Розентал ми каза ела довечера в 17 часà в „офиса“ – така наричаше една празна стая на приземния етаж на разпердушинената сграда. На Яков му казах, че имам среща с приятели. Той се загрижи дали ще мога да се прибера сам. Казах му, че съм изорал целия Тел Авив с ролери и че нямам проблем. Неприятно ми беше, че го лъжа. Влизам в „офиса“. Празен правоъгълник. До дългата стена прилепена една маса и с гръб към мен г-н Розентал седнал на един стол. Поздравих на английски. Никаква реакция. Почаках и поздравих на немски – по името прецених, че по произход вероятно е ашкенази. Обърна се към мен, изглеждаше съкрушен и ми обясни. Изтрил данните в електронния си бележник. Влязох му в положението, този номер и аз го бях правил и го съжалих. Този възрастен човек безвъзвратно беше изтрил телефоните и адресите, записани в бележника. Страшното за него беше, че по този начин щеше да пострада бизнесът му. За мен една надежда за уреждане на по-добра работа изгасна. Измърморих някаква глупост,  измъкнах се и закрачих към къщи.
Вальо ми направи стая на покрива над техния апартамент. Там работеха възрастен и млад арабин, много свестни хора. Оставяхме ги сами в апартамента. Една вечер работиха до късно и Вальо ме попита дали ще отида с него да ги закараме. Озадачих се за начина, по който ме попита, по късно разбрах какво е имал предвид. Нормалното като приятели добри беше да каже, хайде да ги закараме. По-възрастният арабин седна до Вальо, а аз отзад с младия. Магистралите в Израел са осветени. Минахме покрай завода за обработка на диаманти, който беше феерично осветен като коледна елха. Преминахме през контролен пункт и навлязохме в Западния бряг (тогава това просто не ми дойде на ум) и след малко потънахме в мрак, раздиран само от светлените на фаровете на колата. Стигнахме до някакво село и леко се изкачихме към една къща. Застинах, на светлината на колата видях как две момчета държаха в ръцете си камъни. Но явно видяха възрастния арабин, а и момчето излезе отзад и те хвърлиха камъните. Отново потънахме в лепкавия мрак и само някъде далече, далече се виждаха светлинки на израелски пост, което ми вдъхна малко смелост. Пътят се виеше нагоре. Старецът помоли Вальо да спре. Тъмнина навсякъде. Приятелят ми учуден го попита, но защо. Арабинът каза, че ще върви пеша. Но защо в тъмнината и колко е далече. Той каза два километра, но така е по добре за вас! На другия ден Вальо като се прибра и каза, че е споменал пред колегите си за снощната разходка, те му казали, че е луд! Сега вече всичко ми се изясни.
Когато отначало не бях оценил минусите от оставането ми в Израел, се обадих на приятел в София и го помолих да продаде Сапунерката ми и да даде парите на майка ми. Руди беше в стаята, когато уговарях продажбата. Дълго след като се върнахме и двамата в София, един ден бях в тях и той ми каза: – не трябваше да продаваш Трабанта. Попитах го учуден защо и той продължи, защото можехме да вземем палатка и по турския бряг да стигнем в близост до Хайфа, да вземем ферибота от турската страна и с Трабант да прекосим Израел. Този човек, независимо от напредналите си години винаги имаше някакви готини шантави идеи. Представяте ли си каква атракция би представлявала тази гедерейска пърдалка, при това с гръмкото име лимозина. Казах на Руди, съжалявам късно е, а къде беше, когато бяхме в Израел в една и съща стая и аз уговарях продажбата?
     Една сутрин, не бях на работа и гледах любимата си телевизия, по която при 40° С, предаваше репортаж за ски курортите в Европа, времето там и в кой курорт, кои лифтове работят. Предаването внезапно прекъсна и съобщиха, че Ицхак Рабин е убит в центъра на Тел Авив близо до Общината. Изстинах, ами сега – аз фактически живеех там нелегално. Какво ще стане, ако ме арестуват. Напразна паника. Всичко беше спокойно и животът си продължи по старому. Организира се невероятно сбогуване с Рабин на площада пред Общината. Събра се стохилядно множество. Млади хора и хора от всякаква възраст. На подиума бяха Леа Рабин и един много известен телевизионен водещ и добър певец, любимец на израелската публика. Всички запалиха свещи и пяха. Създаде се невероятна атмосфера.
Отдавна бях пресрочил визата. Ако бях останал, примерно дестина години, щях да спечеля много пари, отнесено към стандарта в Българи. Но аз исках да съм истински свободен. Приятелите ми ме запознаха с  българин, който вече много години работи като бояджия и е много добре. Така беше, но аз исках да мога да пътувам. Наближи зимата и реших да се върна, с което много огорчих моите приятели, но бях твърдо решен. Тресеше ме шубе, че ще ме арестуват. Вальо ми каза „да не са луди израелците да те хранят в затвора“. Парите които имах оставих на печената Шарлота, когато си идва да ми ги пренесе, а и не знаех как ще процедират с мен. Рени измисли версията, че съм си изгубил билета за връщане и е трябвало да работя за да спестя пари за самолета. Тя дойде с мен на летището. Там където приемаха багажа ни посрещна едно момиче. Рени на иврит и разказа версията и си подаде личната карта. Момичето ме попита говоря ли английски и помоли Рени да се отстрани. Започна с рутинните въпроси и ме попита защо съм пресрочил визата. Аз и разказах това, което вече сигурно беше чула от Рени, но на иврит и започна да ми задава объркващи въпроси – колко е струвал изгубения билет, колко струва сега този билет и вече не си спомням какво още ме пита и накрая ми взе паспорта и ми каза в колко часа и на кое място и на кое гише да се явя. Рени ме заведе да закусим. На мен залъците ми засядаха на гърлото и когато стана време, Рени ми записа номера на обществения телефон (тогава още нямаше GSM-и), за да се обадя като мина паспортната проверка. Застанах в уречения час пред съответното гише, но пред указателната линия, за което пълничкото момиче в гишето ме скастри. Отстъпих крачка назад, почаках малко и тя ме извика и направо ми се скара „знаеш, че визата ти е за един месец, а си стоял толкова време, защо не отиде да ти я продължат“. И тя знаеше много добре, че тъй като не съм евреин това не може да стане и без да чака отговор продължи „знаеш ли, че вече няма да стъпиш в Израел.“ Освен сакът на гърба ми държах под мишницата си ракета за тенис. Събрах дланите си за молба, при което ракетата с трясък падна на пода и аз продължих – моля Ви не ми правете това навеждайки се да взема ракетата, Израел е такава прекрасна страна. Тя заби печата върху паспорта ми и изрева GOOO! Прииска ми се да я разцелувам, но преминавайки покрай гишето разтворих паспорта с надежда да не видя черен печат. Отдъхнах си с облекчение. Всичко мина добре и развеселен отидох на телефона и съобщих радостната вест на Рени, че минах безпроблемно! Минах даже и без глоба. Летяхме над Турция и гледах снежните планини. Върнах се и се обадих на Румен, дали ще ме приеме в ски-училището. С присъщия си хумор той каза „е идвай, свърши работа и се прибра“ – имаше предвид убийството на Рабин.
С това завършиха безуспешните ми опитите да напусна страната. Така изминаха осем години и аз съм си тук.
     Някои хора бяха страшно обидени от произведението на чешкия артист, художник и скулптор Давид Черни, авторът на картата на България с клекалата. Като се има предвид изявата му с розовия танк, става ясно към кого е отправено посланието му – не към прекрасната ни страна, а към тези, които с малки изключения ни управляват вече 69 години и техните господари. Затова слугинските медии подскочиха като ужилени, цитирайки „група възмутени граждани“. За разлика от много българи той явно беше прозрял истината за съществуващата в България посткомунистическа кочина и откровеното рубладжийство!

                                                                                                                           

За съжаление животът ми премина по времето на комунизЪмЪ, който и до ден днешен съществува в България в една извратена форма на псевдо демокрация и псевдо пазарна икономика, а русняците се чустват господари тук (цялото Черноморие, както и Ямбол и Сливен, е превзето от руски чикисти и от паравоенни ръшански образОвания )! Държавата е  мафията – това са „бившите“ комунисти и техните деца и внуци и цялата паплач от ДС ченгета, подчинени на съветско-руската мафиоченгиджийница!!!















Saturday, September 21, 2013

МОИТЕ СКИ И РАЗНИТЕ ИСТОРИИ ОКОЛО ТЯХ – ЛЪКИ









  1. STAUB’S TODI





     Първите ски, на които се учих в Борисовата градина, бяха на баща ми. Подарил му ги един швейцарец. Марката им беше Staub’s Todi, а дървото хикори (hicory). Страхотна изработка – лакирани и пирографирани с кант, очертаващ ските по края на горната им повърхност. Те не бяха плоски отгоре като на тези тараби, чиято снимка открих в Internet, а профилирани и с щампа, с марката на ските. На върховете естествено имаха ушички с дупки. Бяха им монтирани баки и щраймери и нямаха кантове.
     За една Нова година измислихме да си даряваме идиотски подаръци – например на някое момиче подаряваш едно флаконче с отвратителна есенция, поставено в множество кашони последният, от които е с размер един кубичен метър. Тогава тези ски подарих на някого. На един Христов ден отидох на ски-борсата да поздравя един приятел – ски-учител, който имаше там сергия. Бяхме се събрали няколко приятели и в един момент видях на съседна сергия ските на баща ми Staub’s Todi и казах „ей тези ски са били мои“. Те не ми повярваха, но се убедиха като им обясних, че едната ска е със счупен и залепен върхът и когато отидоха да ги видят, увериха се, че не се бъзикам и ме накараха да ги купя, за което до ден днешен съжалявам, че не го направих.
     Като дете никой не ме е водил в планината, даже и през лятото, а камоли през зимата. Обстоятелствата принудиха баща ми и той вече не ходеше на ски. Смътно си спомням цялата история, която се случи по пътя за Алеко през зимата, но случката остави дълбока следа в съзнанието ми и това за мене обяснява страха ми от планината! С моя съученик Лъчезар в един съботен ден след училище нарамихме ските и решихме да караме на Алеко. Няма значение, че дотогава се бях качвал на ските само в Борисовата градина в близост на езерото с водните лилии. Понеже се бяхме освободили от не зная какво, тя се наричаше Парка на „свободата“. Носех скъпоценните Staub’s Todi. Едва се качихме в претъпкания  рейс за Драгалевци. Хванахме последните седалки на лифта до Бай Кръстьо. Хората пред нас тръгнаха по шосето и ние ги последвахме. Фучеше снежна виелица. Някъде по пътя, който ми беше абсолютно непознат, задминахме Поповете – големият и средният (синове на проф. Попов от МЕИ – по-късно се разправяше, че Големият Поп избягал на Запад по домашни пантофи) и Таро. За тях знаех, че са много добри скиори. Средният Поп лежеше в канавката с раница на гърба и отказваше да тръгне. Имаха една голяма раница и батковците искаха да принудят Средния Поп да я носи, а той категорично отказваше и затова се беше хвърлил в канавката. Ние продължихме и в един момент, не зная как, се отзовах сам-самичък по пътя. Освен страхотната виелица, която може и да не е била толкова страхотна, но аз за първи път се намирах в планина  и то сам, очаквайки всеки момент да изскочи някой вълк. Когато стигнах до паметника на Романски се вкамених от страх, явно наближаваше краят ми. В съзнанието ми изникна разказът на баща ми за смъртта на Романски. Баща ми тръгнал сам за Алеко след работа през Княжево, за да се срещне с другите трима от „Четиримата луди“ – били четирима приятели и така ги наричали. Те имали шкафчета в Алеко, а на чешмата отвън канче за вода с надпис „Четиримата луди“. Някъде далеч под х. Момина скала го захваща силна буря и за негово щастие се добира до една кошара, където преспива. На другата сутрин, когато се качва на Алеко узнава за смъртта на Романски.
     След паметника тръгнах по някаква пътека сред гора и когато видях една табела, че пътеката води за Черни връх, още повече се уплаших и закрещях със пълна сила за помощ. Някакъв мъжки глас отнякъде се обади и ми извика да спра да крещя, защото някаква жена също викала за помощ. Донякъде успокоен спрях и се нагълтах с бучки захар за „сила“ и продължих нагоре. Така и не видях спасителя си и накрая едва ли не лазейки на четири крака по височинката пред Алеко, влязох в хижата някъде към 24:00 часа. Нямаше места за спане и се настаних в общото помещение на пейките, а и не ми беше до това да спя, защото моят съученик го нямаше – той пристигна след един час. Как съм вървял, кога сме се разделили, нямах идея. Поповете продължили да се кандърдисват и пристигнаха в 03:00 часа. Но тях не ги мислих – те явно бяха печени планинари. На другия ден изобщо не ми беше до каране на ски.
   Бях ученик в гимназията когато сънувах особен сън, че се спускам със ските си по централните стълбища на училището ми. Те бяха много широки и не много стръмни, каквито бяха в действителност. Веднага реших да превърна съня си в действителност. Нашата къща е стара и с стръмни и тесни стълбища. Издебнах когато нямаше никого в къщи, разтворих широко двете крила на вратата към апартамента, качих се на първата площадка срещу вратата и като нахлузих ските – Stsub’s Todi, пуснах се надолу. Преминах през вратата и по дървения под ските се отправиха към насрещната стена. Върховете им се спряха в нея, задниците на ските се надигнаха застрашително и аз тряснах тъпата си глава в стената. Нали се сещате колко приятно ми е било, но независимо от този злополучен край, да се спускам по стълби ми стана хоби. Пускал съм стълбите в хотел Панорама в Пампорово пред регистратурата, железните стълби на Пета станция на Витоша и Стълбите в Щастливеца към регистратурата и в два от подлезите на Цариградско шосе. По-късно това хоби се поизмени.
     Историята със счупения връх на едната ска Staub’s Todi е съвсем друга. Това се случи когато бях студент. Една тумба приятели се качихме на х. Мечит, за да караме ски. Беше прекрасен слънчев, зимен ден. Когато стигнахме горе пред хижата на една пейка стоеше един непознат човек. Без да го питаме каквото и да е, той многословно ни разказа как е паднал със ските и сега не може да кара. Изказахме своето съжаление и се заехме да се настаним. Оказа се. че в хижата има една компания от момичета – състудентки от МЕИ. Много странно, защото в групите там предимно имаше момчета. Много бързо се сприятелихме и направихме обща компания като забравихме пострадалия скиор. През нощта се показа страхотна луна. Виждаше се като ден. Пощуряхме и веднага тръгнахме нагоре към в. Малък Мечит. Беше ни обхванала страхотна еуфория. Аз не прецених, че денят беше слънчев и горната част от размекнатия сняг през нощта ще се превърне в ледена кора. Спускайки се надолу при едно по-рязко движение дясната ми ска разчупи крехката кора и падайки си усуках коляното. Едва се добрах до хижата. След вечеря цялата компания реши да се поразходят. Аз бях съжален и при мен остана едно от момичетата, за да не се чувствам самотен и изоставен. Не мина и минута и всички се изстреляха със страхотна скорост в хижата и залостиха вратата – един вълк виел на фона на луната. На другата сутрин падна голям майтап, оказа се, че това е едно куцо куче, но и аз куцах и коляното ми се беше издуло застрашително. Провалих хубавия ден на приятелите си.
    В хижата нямаше спасителна шейна и затова те направиха „шейна“ от подръчни материали, а ските ми послужиха за плазове. Наместих се на шейната, а зад мене седна другият „пострадал скиор“ (по-късно ще ви стане ясно защо има кавички). Който някога, много отдавна, не се е пускал по пистата на х. Мечит, само той не знае какъв леден улей за бобслей беше надолу в гората. Евала на моите приятели само те си знаят как са на свалили до долу. В долната, по-равна част „шейната“ попадна в някаква вдлъбнатина, чу се много силен пукот и върхът на едната ми ска, под тежестта на двама души и две тежки раници, се пукна напряко. Криво-ляво приятелите замъкнаха „спасителната шейната“ до последните снежни участъци и я оставиха в един селски двор. Увесих се на раменете на двама от тях и тръгнахме към спирката, а другият пасажер тръгна на самоход и то доста добре. По пътя надолу ни пресрещна един от компанията ни, който идваше с един ден закъснение и съобщи, че рейсът току що е пристигнал. „Колегата пострадал“ като чу това, хукна надолу за наше най-голямо удивление. Надявах се да хване рейса, защото приятелите ми люто му се заканиха.
     Впоследствие се разбра, че този човек не е карал ски. В хижата се спеше на двуетажни нарове. Този от горния етаж, който ставаше през нощта, трябваше да стъпи на една маса и така да слезе. Нашият юнак в просъница не уцелил както трябва масата и паднал, но явно нямаше такъв проблем като моя. Той просто е решил будалите да го транспортират до долу. Какъв кеф да се повозиш вместо да се мъчиш да ходиш. Когато стигнахме до автобусната спирка за негов късмет той беше хванал предишния рейс.
     Почакахме доста време да дойде следващият, който беше претъпкан и аз пътувах прав на един крак до София. В рейса точно срещу мене на една седалка се мъдреше един планински „спасител“ от Софийския отряд, с който много добре се знаехме по физиономии от Витоша и даже понякога се поздравявахме, а бяхме нещо като приятели с брат му. Сега се правеше. че не ме забелязва да не би да ми отстъпи мястото си. Той много добре знаеше за какво ставаше дума, защото приятелите ми просто ме изсипаха в рейса. Като стигнахме София взех едно такси от автогарата и се сервирах вкъщи на родителите си по-живо по-здраво. Ева приятелката на майка ми и майка на мама Хела и баба на Фури, и на близнаците, доведе една лекарка от ИСУЛ, която ми каза, че ако искам отново да ходя трябва да лежа един месец и да си правя бани с парафин. Така и направих. Тази лекарка се оказа страхотна.
    Baby sitter беше баба ми. Тогава още не бяхме съборили камините за дърва в стаите и понякога баба ме глезеше с пържоли на жар. И от тях явно коляното ми заздравя. Пушех много, а тогава без някой от нашите да ме кара, изведнъж спрях да пуша. Оттогава само веднъж истински ми се допуши. Запалих една цигара и това беше. Е за фасон хабя хубави миризливи цигари, но това е, за да омайвам котенца. Признавам си!
     Непрекъснато сънувам, че карам ски в най-невероятни ситуации. Нещо като хоби ми беше да организирам вечерно каране на ски в Борисовата градина над онова стърчило, което не зная как се нарича, по пътеката, която излиза над Обсерваторията и се съединява със „Звездоброя“. Когато захващаше зима бях много нетърпелив в София да падне хубав сняг и редовно проверявах дали в градината има достатъчно, за да подканя приятелите, че е време да се  позабавляваме и да „покараме“ ски. Много мъчно навивах колегите си ски-учители. Те се оплакваха, че трябва да си свалят ските и обувките от Витоша и след това на другата сутрин да ги мъкнат наново нагоре. Затова пък моите приятели с ентусиазъм се навиваха. Един такъв случай беше, когато се разбрахме всеки от нас да изрови от таваните ски и дрехи, с каквито някога са карали дядовците и бащите ни. Срещата беше в 20:00 на подлеза на Орлов мост пред Царевец. Събрахме се малка компания от момчета и момичета, но от всички най-стилно – ретро, беше облечен Иван, а и ските също, да не говорим за бамбуковите щеки. Другите бяха някои с вехти и други с по-нови дрешки. Повечето бяхме с стари дървени ски, но имаше и с по-модерни. Цареше прекрасно настроение. Аз бях с моите Staub’s Todi.
Влязохме в градината и поехме нагоре към езерото с лилиите. Всеки носеше запалена свещ. Вероятно е било времето, когато правихме бдение със свещи на площада пред двореца. Изкачихме се нагоре покрай „паметника“ и поехме по пътеката, водеща към Звездоброя. Оттам се спуснахме надолу отново покрай езерото, и вече по равните алей с бутане със щеките или на кънка, сред голяма веселба, стигнахме до изходния пункт. За мое голямо съжаление нямаме снимки от това прекрасно преживяване.
   

2. PIRIN – ПИРИН


     Следващият ми чифт бяха марка Пирин или както им казваха „пиринки“. За да си ги купя, принудих се да продам за „дребни стотинки“ една златна верижка, подарък за спомен от майка ми. Към тези пари прибавих някакви от продажба на книги!. На ските монтирах лангримени (lang riemmen) – кожени каишки по един метър и половина, чрез които краката в скиорските обувки се фиксират на ските и при падане ските не се откачваха! Чудесни устройства за чупене на крака. Тогава си мечтаех да има някакви ски, на които като стъпиш с обувките те да се закрепят, но при падане автоматично да се откачват.
     Другата ми фантасмагория беше във Витоша да се прокопае тунел и под Алеко да има асансьор догоре. Беше цяла мъка качването дотам, а като чели и сега не е така?. Е, направиха такива автомати без аз да ги патентовам, а и построиха кабина, която трябваше да е свързана с трамвай, но трасето беше изменено, защото щеше да мине в близост до вилаета на някакъв голям топуз от БъКъПъ-то. Отиването до долна станция за тези, които нямат кола е девет часа– десет дена! Но и до днес си е така та даже и по-лошо!


3. DYNAMIC VR 17


     На тези ски бяха монтирани автомати марка Marker. Не зная защо у нас оттам нататък всички автомати за ски, независимо коя марка и да са, се наричаха „маркери“? Кантовете на ските бяха кара-каше, (насечени) кантове.


 4. ATOMIC


     От време на време от БСФС привикваха баща ми като преводач от немски. Веднаж го прикрепиха към австрийския младежки представителен отбор, който беше настанен в х. Сълзица. Една вечер бях с тях и гледахме надолу към осветена София. Един от тях каза, че е също като над Инсбрук. Това тогава ме впечатли много. А какво ли си биха казали сега ако случайно попаднеха на Витоша?.
    Аз се спазарих с едно от момчетата и той ми продаде този Атомик – метални, червени ски с автомати Marker. Бях на седмото небе от щастие. Такива ски нямаше никой от постоянното присъствие на Алеко – това бяха определен брой хора, които по онова време редовно караха ски на Алеко на няколкото ски-лифта.
    Веднъж слизах към лифта на Спас и някакъв внезапно ми препречи пътя и за да не се блъснем съзнателно се хвърлих на снега, а от опашката на лифта се чу закачлив глас „ей внимавай, ще експлондират“, демек експлодират.
    Един прекрасен ден взех от вкъщи една филия хляб, единственият кренвирш, който се мъдреше в хладилника „Мраз“ и понеже нямах пари стигнах гратис до Драгалевци, Оттам пеша под седалковия лифт та до бай Кръстьо. Не зная защо, но тръгнах след това по шосето, вероятно с надежда някой да ме качи на автостоп. Наближавайки вече паметника на Романски ме застига с мерцедеса си един баровец от опашката. Много добре ме познаваше, но си ме отмина, покривайки ме целия в прах. И така криво-ляво стигнах до Алеко. Там лифтажиите ме пускаха без пари, а аз много често им помагах като ринех снега около лифтовете или подавах столчетата на скиорите. Този ден същият баровец, заставайки на опашката на лифта на Заека зад мен казва „на гъза ни скъсани гащи, а какви ски караме – ставаше дума за същия Атомик“. Причината за тази реплика явно беше простотията българска и най-вече завистта, че той великият няма такива ски. А поводът – аз бях облечен със скъсани дънки, кърпени на гъза. На крачолите долу, над обувките бях нахлузил едни дълги чорапи, намазани с парафин, който се белееше, Носех една платнена абица с копчета нещо като сако, просто нямах анорак, а да не говорим за яке! Представлявах прекрасна гледка.
    По повод калцуните си спомних как веднъж пътувайки с един мой приятел в малкия трамвай за Бояна, с цялата ни екипировка за ски. В този вид ухажвах едно готино момиче-кондукторка. Репликата на приятеля беше „а бе, не се ли виждаш на какво приличаш а си тръгнал да сваляш момичето“!
     Година или две по-късно спускайки се от Снежанка в Пампорово се засякох с някакви австрийци, които се оказаха от националния отбор на Австрия и единият от тях каза „а това са ските на брат ми, които е продал в България“, аз му отвърнах, че лично на мене ги е продал.


5. ELAN


     Купих ги много изгодно от Врингара – комплект ски, автомати и щеки. Такива в този момент караха само националите. Взех ги за мой приятел. Вуйчо му, който живееше в Париж, в това време беше дошъл на гости. Той беше изумен като разбра, че заплатата на племенника му (инженер) беше по-малка от сумата, платена за ските. По късно при едно пускане на Боровец приятелят ми блъсна някакъв камък и разби канта в средата на едната ска. Поправих горе-долу канта и Владко ми ги подари. Това са ските, с които направих зимна премиера на връх Мусала (за съжаление бях закъснял много с изкачването си, защото можеше примерно да го посветя на Великата октомврийска революция, когато върхът се е казвал на името на великия вожд и учител на човечеството – другаря Йосиф Висарьонович Сталин).
    По това време една моя позната ме покани в курс по английски в „Алианса“, на мястото на своя бременна приятелка, на която и дошъл терминът да ражда. Другарката учителка нямала нищо против да посещавам курса. Тя беше млада и много готина и цепеше „американ инглиш“. В деня, в който вечерта имахме занимания аз се върнах от Рила и отидох на курса малко закъснял. Влязох и гузно се извиних, че не съм избръснат (няколко дни не бях се бръснал), защото ме е напуснала приятелката ми и затова аз тъжа. Тя ми изказа съчувствие и ме покани да седна. Обикновено след уикенд тя ни караше да разправяме как сме прекарали дните. А тогава беше точно след Първи май. Аз бях един от по-слабите, но другите се стесняваха, а аз плещех без да ми пука и естествено след дълга пауза мълчание, след въпроса кой ще се престраши, аз бях плямпалото и другарката каза хайде кажи ни какво прави тези дни. Разправих, че заедно с моите приятели сме покорили връх Мусала в чест на Първи май – бойният празник на трудещите се, а след това в чест на Х-тия конгрес на Партията сме пуснали със ски изпълненият с опасности Дяволски улей.
     Това бяха и ските, с които моите приятели от три различни поколения ме качиха на Пирин с колани (аз нямах „маркери“ за ходене). Също с тях направихме спускането по Зелени рид в Рила. Безкрайно съм им благодарен за това прекрасно и незабравимо преживяване!
    Веднаж с Пешо през лятото се спускахме пеша по един сипей на една кариера като се предвижвахме от Банки към Витоша. Нямаше как да избегнем сипея и тръгнахме надолу. Отначало обувките ни се пързаляха по дребните камъчета и след това затъваха, изваждаме краката и отново така до долу успяхме да прекосим сипея. Тогава ми дойде идея да се пусна по сипей със ски. Това не беше мое откритие, защото бях чел, че някъде в чужбина разни идиоти са го правили. Един хубав летен ден с едно мое гадже, което трябваше да ми вдъхва кураж и след това ако успеех, да гъделичка самочувствието ми, поехме към Витоша. Аз си бях набелязал един малък сипей със ситни камъни надясно по пътеката към бай Кръстьо. Бях се екипирал с наколенки, налакътници и надупник, нямах само каска. На щеките нанизах топки за тенис, за да не си извадя рамото. Носех Elan-а, който беше взел дал – отдолу почти бях изциклил пластмасата. След успешното ми спускане ските отдолу вече нямаха пластмаса, а се показа слоят фиброглас, в което сами ще се уверите от снимката!

     След години на връх Мусала през лятото исках да повторя този опит. Кузман ми каза, че веднага ще ми даде ски, но за съжаление сипеите наоколо бяха с големи камъни. Тогава въпреки разочерованието все пак си отдъхнах успокоено. През годините това, че карах ски ме съхрани в скапаната действителност. Там сред зимната прелест на планините по улеите и невероятното усещане да завиваш по девствения сняг, забравях всички несгоди. След многократните ми неуспешни опити да се изпаря от социалистическия рай, благодорение на ските си намерих работа. Минах двуседмичен курс на Витоша и така станах ски-учител. Ските са моят живот.
     Бях вече четиридесет годишен  когато направих премиера, и то зимна, на в. Мусала. Както споменах по-рано и на х. Алеко за първи път се качих пак през зимата. По-късно при следващите ни качвания пуснах и Дяволският улей. Сигурно така ми е било писано, защото когато съм се родил е имало много сняг и затова обичам планината най-вече през зимата, но и досега когато съм сам си ми е шубе. Но да се върнем на премиерата ми на в. Мусала. Това беше по времето когато на Боровец завиваха такива светила като Стенмарк (Ingemar Stenmark), близнаците Мер (Steve and Phil Mahre), любимият ми Пиеро Грос (Piero Gros) и много други. Витошите лифтажии, на които помагах – сняг да рина сняг или да подавам на скиорите столчетата или тегличитер на подбив ме наричаха Пиетро Грос, защото знаеха, че той ми е любимия състезател!

 Боровец


     Но по реда на нещата. Когато се качвахме към Мусала времето беше фантастично, слънчево. Качвахме се с колани. Аз бях с ELAN-ите без панти, но изпълнен с радостна възбуда от хубавото време, мисълта за тази Мусала и чудната приятелска компания и изобщо не гледах откъде минаваме, успокоен от присъствието на печените ми приятели – истински планинари. Като стигнахме там ни очакваше Кузман. Тогава се запознах с него. Стигнахме до върха благодарение на влека, който той беше построил. Още същия ден карахме както и следващите дни, докато не дойде време в Боровец да започне Световната купа и акредитираният Ники и другите, които имаха места за спане, се спуснаха надолу. Ники ми каза, че когато започнат състезанията Кузман ще ме придружи надолу. Над Мусала падна гъста мъгла. Състезанията започнаха. Аз казвах тръгвам, но нямаше реакция от страна на Кузман, а мен ме беше шубе да тръгна сам, че чак ми призляваше. Гледахме състезанията по телевизията. Баба Петка, майката на Кузман, ми пускаше религиозни песни и ми говореше за вярата, а моето съзнание беше долу на състезанията и страхът ми растеше със всеки изминал ден. Настъпи последния ден от състезанието, а навън същата гадна мъгла. Нямах вече избор, а и приятелите ми не зная дали щяха да ме чакат и започнах да се приготвям. Сега като пиша тези редове пак се вълнувам. Кузман си пипна скиорските обувки и ги остави. Един кратък миг успокоение за мен и след това отново страх. Навън нищо не се виждаше от мъглата. Аз щях да напълня гащите от шубе. За първи път сам на най-високия връх на абсолютно непознато място. Баба Петка и Кузман ме изпратиха мило до вратата, сбогувахме се и аз се гмурнах в мъглата. Надолу се успокоих, защото тука бяхме карали няколко дни. Долу от езерото тръгнах наляво по едни стари стълбове, вероятно телефонни. Отвсякъде очаквах да се сринат лавини. По-едно време усетих инстинктивно, че вървя в неправилна посока – затъвах наляво надолу. Там очаквах да се срине лавина от Дяволския улей. Свалих ските и тръгнах нагоре. Стигнах нещо като праг и гледайки надолу, в мъглата се беше отворил един кръг като в приказките и в него един човек гледаше нагоре към мен. По-късно научих, че съм попаднал незнайно как на Палеца. Моментално сложих ските и се спуснах надолу. Вече нямаше никой там, но това беше х. Мусала. Оттук не знаех накъде и като се канех да вляза в хижата видях една жена, която попитах накъде е Ястребец, и тя ме упъти. Тръгнах като луд, малко по-спокоен и как съм попаднал на долна станция на Първи Маркоджик един Господ знае. Там стояха двама лифтажии, които като ги попитах как да стигна до Ястребец ме изгледаха особено и ме качиха на лифта без пари. Явно съм им се сторил странен – изниква в мъглата по никакво време, почернял силно от слънцето, а пита за Ястребец! Отдъхнах си когато го видях. Преоблякох се – от фланелката ми изтече струя вода като я изстисках, смених я и си сложих един хубав скиорски шарен пуловер, който ми беше изплела майката на една моя приятелка, а моделът и бях дал от едно австрийско скиорско списание. И така тръгнах надолу със страхотния (така съм си въобразявал тогава) пуловер, а най-важно – ски екипа ми беше като на Стенмарк, ски-обувки Caber и ски Elan. Никакво състезание не видях, но видях как събират колците от слалома. Долу в равното мернах Стенмарк с двама придружители и вървейки след тях покрай някакви фургони, вече си мечтаех как Стенмарк ме вижда и ми подарява нов Caber и нови Elan-и. Цял живот мечти.
    Намерих приятелите си и бързо слязох на земята като запрашихме за София с луксозните Сапунерки. Попитах Ники защо Кузман не ме е придружил, той каза, че сигурно Кузман си е помислил, че съм печен след като ме е видял от прима виста да се кача догоре с лифта и да карам безпроблемно надолу към Леденото езеро, но че сигурно се е обадил на хижаря на х. Мусала и че него съм видял във отвора в мъглата. Е, мисля си, че Кузман все пак трябваше да ме придружи, но явно съм извадил късмет на грийнхорн – един Господ знае накъде съм могъл да се забия!
     Една зима падна дебел сняг. Моментално се заех да събирам ентусиазти. Сборният пункт беше същия – Орлов мост. С Николай, който живееше на съседната улица, излязохме със ски на краката. Пуснахме се по моята малка уличка в долната си част, която е стръмна и по Цар Иван Асен II стигнахме Царевец. Докато чакахме да се събере ски-компанията, към Цар Иван Асен II зави голям снегорин и аз се хванах отзад. Някъде към Базата явно шофьорът ме видя и наду яко. Зад мен фучеше друг снегорин и аз се уплаших и се пуснах и отново стигнах със ските до Царевец по Цар Иван Асен II. Тумбата беше готова и реших да открия нощното каране като се спусна със ските по стълбите на подлеза. Нямаше никакви хора и аз се пуснах по-мокрите и заснежени стълби с моите ски за сипеи – Elan-ите, които отдолу вече нямаха никаква пластмаса, а само фибростъкло. Един кретен се затича по стълбите надолу по диагонал и се изпречи, тичайки пред мен. Инстинктивно отворих ските в „стълбищно“ рало и се преметнах. Не се ударих. Това беше добре и за това, че ако бях блъснал момчето, той щеше да пострада повече от мен. Не се нараних, защото предвидливо се бях екипирал със сбруята ми за блейд, т.е. за ролерите – надупник, наколени и налакетници!
   Както обикновено поехме нагоре към Звездоброя. Оттам по диагоналната пътека към „паметника“ се засилвахме, влизахме в неутъпкания сняг над пътеката и между дърветата надолу имаше едно много късо и стръмно пускане – „моят пад“. Снегът беше толкова много, че на когото и да покажех снимката мислеше, че е на Витоша или в някоя друга планина.


    Когато отивахме в смесена компания със ски и някои без, налагаше се да возим момичетата на гръб. Един път така се бях вживял в спускането като карах в канавката на пътеката и долу на равното едната ми щека влезе в решетката на отводнителния канал и върхът и се отчупи.


     С годините много от приятелите ми имигрираха в различни страни, а останалите тук ставаха все по инертни и по инертни. Пред-предпоследните ми нощни ски бяха по едно случайно съвпадение в нощта, когато в дискотеката на стадион Дружба загинаха много деца. Мими, Диди с Вихрен и аз бяхме със ски на алеята покрай бившите дипломатически кортове, когато спря едно такси при нас, пълно с жени и мъже, и ни попитаха къде е стадион Дружба. Упътихме ги и безгрижно продължихме заниманието си без изобщо да знаем за трагедията. На всички тези нощни излети в градината аз бях с неизменните Elan-и и моите лични прекрасни скиорски обувки Caber, които си седяха в шкафа ми на тавана, защото обикновено карах служебните.
     При предпоследното „мероприятие“ вече бяхме само двама навити – Мими и аз. Мими дойде да ме вземе с колата си и на локалния път, успореден на Цариградското шосе при Полиграфическия комбинат, при силно учудените погледи на случайните минувачи, нахлузихме сбруята си и през подлеза излязохме на пътеката под езерото с лилиите и продължихме към Звездоброя. И тука се случи неизбежното. Като се пусках по мини падчето, по което нямаше кой знае колко сняг, милото Caber-че се предаде – остарялата пластмасата се попука и аз почуствах как скиорските ми обувки стават по-хлабави и по-широки и на краката ми става хладничко. Това беше края на празненството. Благодарение на каишките, които носех, закрепих някак обувките, колкото да стигнем до кортовете, където нощен пазач беше Ицето – готин наш колега ски-учител. Той беше издънил телевизора и трябваше да крещиме и тропаме по желязната врата на оградата, която беше заключена. Най-накрая ни чу и изхвърча от стаичката си. Като ни видя много се зарадва без да скрива учудването си откъде сме изпаднали там през ноща и то със ски и екипи. Веселбата продължи в кортовете със съответната почепка, а след това с Мими „играхме тенис със ски на краката“.

                                                                                
Пострадалите момичета по страховитата писта на Харакири 2, спешно бяха отвеждани със СКИ-ТАКСЍ

6. SPALDING


ЧЕРНОБИЛСКИЯТ ДЪЖД И ДАМЯНИЦА-ШИЛИГАРНИКА-БАНСКО!
 
     След като описвах какви марки ски съм карал през годините, в съзнанието ми изникна един спомен за още едни ски, които карах в Пирин планина на една черна дата за човечеството! Не си спомням какъв модел Spalding бяха, но по-къси от ските, които карахме тогава 210-215 cm. Те бяха подарък на Кузман от ски-националите. Тогава те караха Spalding. Тренираха понякога на „нашата“ писта под връх Мусала към Леденото езеро. Както споменах, Кузман беше построил 500 метров влек с тегличи и разни светила и специалисти идваха да го видят.
    На 26-и април 1986 г. в атомната електрическа централа в Чернобил изотопите на цезия са се нагрели до температура 40 000 градуса, което води само до едно – неконтролируема ядрена реакция (ядрен взрив, както твърди руският физик Чечеров (65 г) – преди 25 години официалната информация е, че в централата е имало взрив на газ, който е разрушил капака на реактора. Чечеров опровергава, като пише, че в действителност в АЕЦ „Чернобил“ е имало ядрен „изстрел“ https://imperiya.by/video/cbbhT3n-4cp/konstantin-checherovchernobyilskaya-katastrofaprestupnoe-zamalchivanie.html
 
Естествено този материал е изтрит, а ето част от него:
Наскоро руският учен публикува данните, които са били строго пазена тайна. Според Чечеров в атмосферата са изхвърлени не 3 - 5 на сто от радиоактивното гориво, а над 90%, или около 200 тона уран и плутоний. Преди 25 години официалната информация твърди, че в централата е имало взрив на газ, който е разрушил капака на реактора. Чечеров опровергава, като пише, че в действителност в АЕЦ “Чернобил” е имало ядрен “изстрел”. Измерванията му показали, че изотопите на цезия са се нагрели до температура 40 000 градуса, което води само до едно - неконтролируема ядрена реакция. Според него е чист късмет, че се е скъсал капака на реактора. Защото при разрушение на стените щяло да стане като бомбите, хвърлени над Хирошима и Нагасаки. При взрива радиоактивни вещества били изстреляни на 10-15 км в стратосферата. Чечеров посочва, че на самолет, летящ на 15 000 м над централата в момента на катастрофата, е открита огромна радиация след приземяването му.
Естествено това видео е блокирано – на някои другари това не се харесва?!



Така е и в самия Чечеров, който е облъчен с 22 000 милисиверта при норма от 250 на година. Той обаче не е единственият, който живее с кошмара. Като него са хиляди ликвидатори, които страдат от различни болести и никога няма да забравят ужаса. Юрий Андреев, началник на смяна по време на аварията, си спомня, че дни наред с колегите си е работил в централата без предпазни средства. Едва на 9 май 1986-а донесли военни дозиметри, които буквално се пръскали при тестовете.
 
     
     Обикновено за 1-и май трудещите се от светлото минало получаваха няколко свободни дни за да отпразнуват Бойния празник на труда! Бедният български народец нямаше си никаква представа, че по това време над нещастната му глава се вие един чернобилски облак. В същото време престъпната мафиотско-комунистическа върхушка си внасяше храна и вода от страни, незасегнати от радиацията и по идеологически съображения не съобщи на хората за сериозността на аварията и вероятните тежки последствия.
    За светлата дата се отправихме за х. Дамяница. Групата беше доста голяма – Шарлота, Руди, Жорето, Рени, Вальо, Ники, Албена, Сашо и моя милост. Изгарях от нетърпение да опитам ските с панти, с които Кузман ми беше услужил. Аз нямах ски с такива автомати и когато ходехме с колани използвах служебните си обувки за ски, които имаха опция за ходене, но това не можеше да замени едни панти. Ските бяха страхотни – автоматите можеха да се нагласяват за по-стръмни и по-равни терени.  На поляната Тодорова орница оставихме колите и тръгнахме нагоре към хижата. Заваля онзи дъжд, за който си нямахме и престава, че е радиоактивен. Нахлузихме дъждобраните с качулки и продължихме нагоре. По пътеката имаше тук там сняг и аз се скъсах да слагам ските и да ги свалям – пусти мерак. По-нагоре вече имаше плътна снежна покривка. Стигнахме хижата и се разположихме. В стаята, в която щяхме да спим закачихме дъждобраните да съхнат по двуетажните кревати. През нощта хубавичко сме се облъчили. По едно време навън просветна и ние с Рени и Вальо си направихме една безметежна разходка в посока към Винарска порта. Те двамата пеша, а аз не можех да се разделя от ските. Загрях и си свалих якето, при което съм изгубил едно туристическо ножче с вилица и лъжица, подарък от баща ми. После когато разбрах, не се ядосах и си казах – хубаво е, че стана в планината това е за баща ми, който е скитал по планините някога и вече го нямаше. Когато слизахме надолу аз изчаквах Рени и Вальо, спирахме, приказвахме си, беше много приятно.
    На другия ден всички бяха омърлушени и решиха да слязат до колите и да отидат в Банско. Сашо реши да отиде със ски до Шилигарника и на горна станция да се срещнем всички. Аз попитах Жорето дали смята, че аз мога да го придружа. Както вече споменах, аз не сам планинар. Жорето разреши и аз се присъедених към Сашо.




     Времето беше великолепно, слънчево. Изкачихме се през гората и излязохме на Василашкото езеро. Оттам по един лавинен улей започна едно невероятно спускане и един продължителен скоростен шус в подножието на Малка и Голяма Тодорка чак до подножието на клека под Шилигарника. Докато се спускахме успоредно с нас високо горе по ръба се движеха приятелите на Жорето, планинари от Пазарджик. С тези невероятни панти изкачването по стръмният склон към Шилигарника беше като песен. Горкият Сашо със ски без панти се измъчи много, но си заслужаваше заради прекрасното преживявани. Възлизайки горе имах най-невероятната среща с Пешо, който следваше в ГДР. Току що се беше върнал за ваканция в България – той катереше с ски, с панти и колани нагоре към леля Тодорка. След тази неочаквана и приятна среща се спуснахме със Сашо към горна станция на седалковия лифт на Шилигарника, тъй като бяхме излезли доста по-високо. Беше много топло и загрях много от изкачването. Изпих водата от 1,5-литровото пластмасово шише и още бях жаден. Докато чакахме да пристигне отдолу останалата част от компанията, започнах да пълня шишето с сняг и го поставях на нагрятите от слънцето трупи, на които седях. Снегът се топеше и така напълних шишето и го изгълтах. След седмица снегът горе беше обсипан с измрели насекоми. Тогава още не осъзнавах какво точно означава това. След време лъсна цялата лъжа за безвредната радиация и престъпното действие и бездействие на управляващите!
     Оттогава имах постоянни проблеми с гърлото и на 26 юли 2012 г. – след 26 години и 3 месеца беше оперирана щитовидната ми жлеза  – професорът беше категоричен:

 
ЧЕРНОБИЛ!




7. KNEISSEL
 
 
     Бели дървени ски. Изобщо нямам спомен за тях как са попаднали у мен, но по нататъшната им история е много дълга. Тогава работех в ДИ „Техника“ като научен редактор на техническа литература. По това време в Полша истинските марки ски, не зная по каква причина, бяха много евтини. И така, понеже за редакторите нямаше достатъчно места в издателството, ние работихме на три смени – една седмица следобед, една сутрин и една вкъщи. Женените ми колежки, отегчени от мъжете си, идваха в двете смени в издателството, за да си говорят, а работеха вкъщи. за да не им досаждат мъжете. Аз, обратно, работех като луд в издателството и така си освобождавах третата седмица, и през зимата отивах в Пампорово – вече дълги години бях ски-учител. По този начин си помагах материално, а и животът там беше приятен в известен смисъл, независимо от милиционерщината.
     Купих на черно долари и реших преди една такава свободна седмица да замина за Полша, за да си набавя хубави ски, но шефката ми поиска да изработя един важен материал. Имах на разположение една седмица и тъй като бях сутрешна смяна трябваше да завърша материала и в петъка следобед да замина със самолет. Вечерта в четвъртък минах през бюрото за самолетни билети на пл. „Народно събрание“ и явно се обърках нещо, и попитах има ли билети за Прага, а след това не ми беше удобно да кажа, не бе аз искам билет за Варшава. Бях решил да пътувам в петък, тъй като следващата седмица беше домашната ми смяна и исках да използвам и съботите и неделите преди и след нея – общо девет дни. Сутринта шефката ми каза, че имало още от този материал, по който работих и го търсила, но не знае къде го е сложила, а го изрови едва в десет часа. Помолих един колега да отиде до бюрото за билети и в единадесет да ми се обади, та аз ако съм свършил работата по материала, да ми купи билет. Самолетът отлиташе в тринадесет часа. Изцеден от притеснение и бесен завърших остатъка от материала в четиринадесет часа и излизайки от издателството незнайно как се отзовах в любимия отвратителен ЦУМ. Там мотаейки се безцелно съзрях едно момче, служител в магазина, да бута една количка с телевизор със сравнително голям екран. Попитах го какъв е телевизорът и той каза, че е хубав и евтин, и дали искам такъв. В джоба си имах пари за несъстоялото се пътуване и казах ами да, защо не – моите родители нямаха телевизор. Момчето се оказа много готин, включи един телевизор, изпраска го по четирите краища, за да провери за студени спойки, както той каза, и аз го купих за 200 кинта. Свали ми го долу пред ЦУМ-а, където един „бакшиш“ се опита да ме мародерства, но приятел с кола ми реши проблема и закарахме телевизора вкъщи. Сложих го на контра-бюфета и го пуснах. Само баща ми беше вкъщи. Аз се хванах за дръжката на входната врата, за да изляза, когато той ме спря с думите „над Вратца е паднал самолет, пътуващ за Варшава“. На нашите никога не казвах, когато се готвех да пътувам, за където и да е, а им го сервирах в последния момент. Това си ми беше превантивна мярка, за да мога спокойно да се подготвям и да отбия милите съвети на мама – вземи си тази или онази дрешка и какво да ти изпера и т. н. Казвах само „така ли?“ и се изнизвах. През съботата и неделята се мотах като муха без глава.
     Когато се събудих късничко в понеделника, навън грееше слънце. Лежейки още в просъница си представих как летим и в един момент всичко изчезва и ме няма. Чак тогава осъзнах какво се беше случило. Качих се на Витоша и опуках всичките пари, които бях приготвил за Полша и за ските. По-късно се разбра, че това е работа на любимата ком-мафия тъй като в самолета пътувал един неудобен и непослушен генерал, и те без да им мигне окото са опукали самолета, без да ги е еня за над стотината невинни строители на социализЪмЪ.


8. ATOMIC ARC RS



     Историята с пътуването не завършва дотук. През настъпващата зима, по същия сценарий – със смените се подготвих да пътувам за Варшава, но този път с влак. Хората вече не си спомнят, че небогопомазаните поданици на Народната РБ не можеха да пътуват в капиталистическите страни, както го правеха верните кохорти на комунистическата мафия и съответно ченгетата. Днес много хора въобще не знаят и не вярват, че е било така. Също така не можеше да се минава през Югославия с влак, за да не се поблазни някой да избяга в загниващия капитализъм, подмамени от мръсната им клеветническа пропаганда, окаляща социалистическия рай. И така трябваше да пътувам през братска Румъния. Тръгнах набързо без „плац карта“, за което после си патих. Но по реда на нещата.
     Подготовката ми се състоеше в следното: прежалих ски № 7 – KNEISSEL и ги подрязах отзад, за да са по-къси тъй като смятах да ги изхвърля в Румъния, както и едни скапани щеки, все едно, че отивах да карам ски в Закопане. Ще си кажете този съвсем откачи, да ама не – горе на опашката, на Алеко имаше едно гадно копеле, което работеше в митницата на летището и се фукаше, че бил подсетил ръководството да следи за номерата на внасяните ски (ако не знаете всеки марков чифт ски има номер бит на двете ски – нещо както нашите егенета). Ако внасяш ски и в декларацията, с която си излязъл, не е отбелязано, че си изнесъл тези ски (със същия номер), плащай мито. В багажа си носех отверка за автоматите, ръчна бормашинка със съответните бургийки, шаблон за автоматите и лепило „уле“ (за него ще разберете по-късно). Носех и подръчни редакторски средства, за да подправя номера в декларацията, нали бях парче редактор и ме биваше в тези работи.
     Тръгнах в една жестока зима. Стигнахме Букурещ и още там ни захвана страшен сняг. В купето имаше симпатично семейство с две момчета, чийто баща беше българин, женен за унгарка, и две студентки – едната българка, а другата филипинка, които следваха в Прага. Планът ми беше да не контактувам с никого, за да си изпълня задачата. Но човек предполага, а Господ разполага. Натурализираният унгарец се зачуди какви страхотни ски имам и на състезания ли отивам (толкова разбираше човекът от ски, но беше много любезен и аз се заговорих). Синовете му се загледаха в гедерейския ми часовник и поискаха да го видят – дадох им го да го разгледат, а и котенцата бяха готини и замисълът ми се провали, станахме една обща компания. Трябваше в Букурещ да сменим влака в посока Будапеща. Пълна обърка, никъде не можем да разберем кога и от къде ще тръгне нашият влак. От опит знаех, че румънските кондуктори са ужасно гадни, когато нямаш „плац карта“ почват да се гаврят с теб. С българския унгарец отидохме в центъра на града да търсим чейндж бюро (на гарата нямаше), за да купим плац-карти. Но и там всичко беше затворено. Станахме свидетели на нещо, което все пак го нямаше в нашата соц-родина. Ако искаш да ползваш такси, когато то намалява скоростта за да остави клиента си, ти се хващаш за таксито и тичаш с него. Когато се върнахме от неуспешната си акция открихме някакъв влак за Будапеща. На един от вагоните стоеше един кондуктор и с ритници не ни допускаше да се качим. Оказа се, че влакът е през Виена за Будапеща. На информацията в гарата имаше едно момиче. Аз я запитах на немски за влака за Будапеща и тя си завъртя главата настрани и я държа така докато говорих, опитах на английски – същия резултат. Най-накрая открихме ВЛАКА, и понеже бащата се беше забил нанякъде помогнах на цялата женска компания и децата да заемат едно празно купе. Слязох на перона и бързо свалих автоматите и хвърлих ските и до релсите. Обилния снеговалеж щеше да ги покрие. Щеките запратих настрани и влязох в купето. Не мина минутка и ето го бащата, влиза и ми носи двете дъски – щях да припадна, но бързо съобразих и казах, че сам помогнал на всички да се настанят в купето, внесъл сам си багажа
     В Прага вече си купих плац-карта за Варшава и билет за другия ден в четири часа. Знаех един евтин хотел, където си ангажирах стая за една нощ, след което излязох да поскитам из снежна златна Прага. Вечерта, когато се прибрах в хотела изведнъж в бедната ми източно-европейска тиква просветна, че съм си купил билет не за следобеда – шестнадесет часа, а за през нощта, т.е. рано сутринта. Слязох и помолих администраторката да ме събуди и да извика такси за еди-коя си гара. Сутринта заех резервираното място и влакът потегли. Много бях учуден, че във вагона нямаше друг пътник освен мене. Малко по-късно вече знаех защо – вагонът нямаше отопление. Освен дрехите на мен нямах никакви други, така че навлякох пижамата си под якето, пуснах щората и пердето на прозореца и зъзнах цялата нощ. Сутринта на чехословашко-полската граница влезе гаден, очилат, полски митничар. Аз имах не много голям сак, в който носех една бутилка коняк Плиска, за моята полска приятелка Мария и една бутилка от водка, пълна със шльоканица и писмо, което ми беше дал един приятел за негово гадже. Кретенът извади кочан да ме глобява за огромното, „непозволено“ количество алкохол. Така и не видя автоматите за ски. Аз отворих прозореца и бързо премислих, че ако дам бутилката на войничетата долу, може и да си изпатя. Затова почнах да изливам шльоканицата. В момента когато на дъното на бутилката остана малко ракия, в купето нахлу с вик на ужас един симпатичен възрастен митничар. Аз не говоря полски, но всеки би разбрах смисъла – за един поляк да изливаш алкохол това е кощунство, ерес. Подадох му бутилката и казах – за мое здраве. Другият си прибра кочана и излезе безсловесен.
     Наех си квартира в замръзнала Варшава. Горките имаха недостиг на въглища. Нали знаете вица за социалистическия и капиталистическия ад? Неделята бях на разузнаване. Понеделник направих успешен чейндж на черно, без да ме излъжат и бързо купих въпросните ски. Купих още скиорски обувки, автомати за ски и дамски оверал, които продадох в България, така че ските и пътят ми излязоха почти без пари!
     Подът на квартирата беше със замърсен паркет – там монтирах спокойно автоматите на ските намазах дланите си с лепило „Уле“ и ги прокарах по мръсния под и след това по ските. Когато ги видя, майка ми възкликна „та за тези стари ски ли ходи чак в Полша“.
     В близост до квартирата имаше магазин за очила. Харесах си едни рамки и с рецепта поисках да взема диоптрични стъкла. Човекът се учуди и поиска, да ги монтира. Обясних, че заминавам и няма време, имайки предвид как у нас ги правеха за една две седмици. Полякът ми каза да дойда след един час. Ченето ми падна като получих готовите очила и запраших за гарата с такси. Не ми се разказва по-нататък. Кой ме би по главата да се върна с влак през великата съветска страна. Докато железничарите качваха влака на широките релси, отряд въоръжени до зъби „братушки“ ни изкарваха като говеда от купетата. Искаха да подпиша декларация, че нямам злато, при което аз категорично отказах. Помолих едно от момчетата от кушета да ме събуди на гара София. Бях събуден от някакъв кондуктор, който ме изкара по пижама на някакъв перон встрани от гарата като ми помогна за багажа.
Явих се при шефката си с няколко бутилки истински алкохол и разни ядки. Като ги сложих на бюрото тя ме изгледа въпросително. Аз казах, че ми е спасила живота, а тя още повече се учуди и тогава си признах всичките си грехове. Шефката даже не отвори дума за това, че съм пътувал в работно време. Душичка!


9. BLIZZARD



     Служебните ски, които карах в Пампорово бяха Blizzad и нямам спомен как изглеждаха, но съвсем не бяха „виелици“ наричахме ги „вафлени“, защото бяха много скапани. Непрекъснато ги точех та някои „колеги“ ми се подиграваха. Бяха много учуден за това ми действие, а и аз бях много учуден, че те не знаят, че кантовете на ските се точат!


10. BLIZZARD


     Ските  № 10 са също Blizzad, но това бяха мои лични ски и бяха от много високо качество за тогавашното време. Карал съм ги на Витоша и малко в Пампорово. Там когато нямах работа се кефих с тях вместо с „вафления“ служебен Blizzad. По-късно сигурно съм ги продал.


 11. MLADOST (Atomic)




     Когато ме приеха 1980 г. в ски-училище Витоша, получих първия чифт от тези ски. Бях безкрайно разочарован, но какво да се прави – Насо Брадата беше, който колеше и бесеше в ски-гардеробното пространство. Винаги сам пазил ски даже и да не са мои. Подкарах ги като бесен, при което ги ликвидирах.
Когато в интернет се мъчех да си припомня как изглеждаха „Младостите“, попаднах на следното в един руски сайт, цитирам дословно: „Хочешь сделать другу гадост – подари ей лыжи Младость“. Без коментар!


12. MLADOST (Atomic)
 

     След като разбих тези „прекрасни“ ски естествено отново получих същата марка. Случи се същото – даже ги счупих! Сигурно Насо се уплаши, че ще му ликвидирам младостния ски-гардероб, а може и Румен да се е намесил и получих ски № 13.


13. FISCHER


     Сиви метални. Невероятни ски с много бърза пластмаса. По-късно колегите получиха нови модели ски, но аз държах да карам тези. Не, че щяха да ми дадат от новите. Не бях от долюбваните. За съжаление при едно невнимание разбих в един камък задния автомат на едната ска и Насо отказа да го смени.

14. DYNASTAR

 
      
     Тези ски бяха сравнително добри, но със слаби задни автомати. На един първи януари с колежка излязохме да караме в пулвер. На един от първите завои останах на една ска. Оказа се, че задният автомат на другата е взел-дал. Много ме беше яд, но тръгнах да се прибирам на една ска. Срещнах един колега, който отиваше на лавината и аз не издържах, такъв ден не е за изпускане, а и нямаше никакви хора! В джобовете си винаги имах отверка и някак си закрепих автомата и тръгнах към лавината. Надолу по склона автоматът издържа до средата ... и ската ми полетя и се шибна в един камък. Направо ми призля. Върхът и се изкриви.
Когато работех на Витоша с тези ски имах и едно прекрасно преживяване. Една нощ Емо ни натовари на ратрака и се качи нагоре под равната част на Синята писта успоредно на „Туристоуловителя“ (така наричахме стръмната отсечка под лифта Романски). Бяхме Мими, Тошко и аз. Бързо обухме ските и зацепихме надолу по неутъпкания сняг на светлините на ратрака, тъй като Емо ни следваше отзад на определена дистанция. Невeроятен кеф. Спряхме под последния пад преди долна станция на Романски и Емо си ни прибра и ни закара до кимизарника, помещението където спяхме.



15. HEAD


     Те бяха наказанието ми за изкривения връх на Dynastar-a. Добри ски, но с автомати максимум до 60 kg натягане, при положение, че аз гол бях 85 kg и натягах автоматите до 10-11. Така бях озаптен. Търпях, търпях и накрая се набутах в улея, успоредно на лавината. Снегът беше твърд и едната ми ска се откачи в един завой. Тогава разбрах колко е стръмен улея, но запазих самообладание и спасих кожата, но с цената на една лека операция след много, много години.
     Нямам спомен какви марки ски съм карал в двете нови училища след отпадането на ски-училището на Балкантурист и различните му модификации – Алеко спорт тур, Алеко спорт или изобщо както и да се казваха. Същото се отнася и за новите ски-училища, в които работих впоследствие – тези на Данчо и на Пури. Вероятно съм карал личните си ски.


16. ATOMIC Exellent


     Много яка, метална ска. Добре прилягаше по ледуча на Витоша, но не се държеше добре в неутъпкан сняг.

17. ROSSIGNOL


      Първия загатнат карвинг, който съм карал! Приятелка ме покани да ù гостувам в Sandnes, Norway като гид, когато отидем да караме ски в Kvamskogen на 45 min от Bergen в Eikedalen Skisenter. Това щеше да ми е първото пътуване на Запад. Тръгнах само с една малка раничка и един сак с дрехи, защото наскоро бях опериран от херния. Една позната ми направи по-евтин билет за самолет – Sofia-Budapest-Amsterdam-Stavanger. Е, два часа чакане в Будапеща на летището и пет часа в Amsterdam – Schiphol, ама кеф за бай Ганьо социалистически, попаднал сред капиталистическия ад. За Амстердам съставих план как да си прекарам приятно времето. От летището до града имаше влак за 2 Евро. В самолета от Будапеща до Амстердам се заприказвахме с една готина стюардеса с невероятно излъчване. Тя имаше хубав тен, а аз бях със ски-учителското си яке и съвсем естествено разговорът се насочи към ските. Побързах да я поканя да ми дойде на гости в България след като се върна от Норвегия и да караме ски, но тя каза, че за съжаление по това време ще ходи на ски в Италия, в Доломитите – Мармолада, което беше за мене съвсем неизвестно място. Наскоро беше паднала Желязната завеса и ние нищо не знаехме за нещата и живота отвъд нея. Един сърбин, например, ми разказа как албанските другари, ръководители са се страхували работниците от кап-страните да не емигрират в нашия социалистически рай, избягвайки от капиталистическия гнет. Затова албанския бряг на границата със Югославия, която минава през средата на Охридското езеро и е означена със сребристи метални шамандури, е обсипан с бункери. Понеже страната им е малка те не искали да бъде наводнена от бягащите нещастни работници от кап-страните. Не знаех нищо за този ски курорт Доломитите – Мармолада и затова го приех с недоверие – колко прави са били нашите партийни ръководители чрез Желязната завеса са ни предпазвали от много неща и най- вече от влиянието от разпада на капиталистическия свят.
     Минаха много години, когато се отзовах на ски в тези пусти Доломити и видях какво са направили там неуспялите да избягат при нас на свобода.
Кацнахме в Амстердам. На летището имаше полицейско бюро, където седеше един симпатичен негър. Показах му паспорта си и го попитах дали мога да отида до Амстердам, защото имам пет часа до полета до Ставангер. Отговори ми утвърдително, но ми каза да си оставя раничката в бокс за багаж. Оставих я за няколко евро и бодряшки се запътих, за да изляза от летището. На паспортния контрол един млад гадняр се заяде и не искаше да ме пусне с довода, че не сме били в Шенген. Най-накрая явно му писнах след няколкоминутно негово „не сте в Шенген“ и мое „сме в Шенген“. Взех влака и като развързан заобикалях из града. Бях инструктиран от Норвегия, че е кучешки студ и че е хубаво да навлеча едва ли не две якета. Каква беше изненадата ми – беше много горещо и хората се разхождаха по къси ръкави. Аз заврях. Проклетия фотоапарата ми здаде екипа та после в Норвегия ме бъзикаха, че явно сам бил в някое от „кафенетата“ и затова съм имал проблем с апарата.
Кога стана време да се качвам на самолета за Ставангер, момчето от паспортния контрол ме попита какво ще правя в Норвегия. Много се учудих на въпроса и казах, че отивам да карам ски и той ме пусна да вървя.. Когато стигнахме в Ставангер, разбрах защо в Холандия са ме попитали с каква цел отивам в Норвегия – направо от самолета попаднахме на въртележката за багажите.
      Жегата не беше отминала и Норвегия, и понеже в Eikedalen Skisenter снегът се топил, след кратко гостуване в Санднес, се отправихме към ски-курорта в Гейло, намиращ се на средата на железопътната линия между Берген и Осло. Докато чакахме влака отидохме да похапнем и аз се направих на кавалер като платих за два бургера, два пъти картофки и две коли, с което изчерпах значителна част от паричните си запаси и тогава разбрах за високия стандарт в Норвегия. В заведението имаше изолатор за пушачите – това е остъклено помещение. На гарата в бокс за багаж с височина да се вкарат и ски оставихме багажа и ските на приятелката. Нали не видял, като се качихме във вагона замъкнах ските и ги курдисах над главите ни, за да не ги свие някой. После видях, че има специална ниша за ски до всяка врата на вагоните. Във влака имаше също изолатор. Зяпах през прозореца и се дивях на невероятната гледка. От време на време се мяркаха хора със ски бегачки по ширналата се безкрайна снежна равнина, където тук там прелитаха малки дървени дачи, който се давали под наем на скиорите. Стигнахме в Geilo по тъмно и първото нещо, което видях като слязохме от влака беше осветената нощтна писта на единия склон. По-късно разбрах, че будалите са направили осветена писта и на склона на отсрещната страна на железопътната линия.
     Бях попаднал в паралелен свят. Чакаше ни едно момче с престилка с някакви цветни шевици, който ни закара с микробисче до хотела. Веднага ни настаниха. В коридора водещ към стаите отляво пишеше на майтап – Dukes, отдясно  Duchesses. За изкарването в хотела нямам думи и това би било тема на един дълъг и тъжен за нашето ежедневие разказ. Само ще спомена, че ските, които взе под рента за мен приятелката, набутах  втората вечер в стаята под кревата, даже не на балкона. Ските, нормалните хора си ги оставяха навън от хотела в едно отделно помещение, което гледаше към басейна. Когато избирах ските помолих момчето от гардероба да ми даде конвенционални ски, но той каза, че нямат. Тогава у нас карвинга прохождаше. За пистите и лифтовете и означенията и водещите отсечки към тях нямам думи. Изблещих се като видях едно централно табло, на което бяха овесени най-различни отверки за ските – не, за да не ги открадне някой, а за да не се изгубят в дълбокия сняг. Веднага някой ще каже – този се прави на интересен и у нас има. Да това е хубаво, сега вече след много години има и у нас, въпреки че такива табла с означение на пистите у нас и до днес няма. Дай Боже да има. Вярвам, че тогава навремето и опонентът ми би се учудил. За снобордистите имаше на двата склона отделни писти с невероятен halfpipe и няколко метров скок, където дънеше музика. Имаше и една много стръмна писта за freeride.  Един ден в началото ù имаше табела „Внимание! Оголени участъци“. Надолу видях само едно две малки петънца, но явно поддържащият персонал си вързваха гащите за всеки случай. Имам много за разправяне, но ще спомена накратко само, че беше детска ваканция. На един от големите седалкови лифтове на долна станция имаше голяма равна площ. На обяд децата я бяха запълнили със ските си, защото стелажите не можеха да поберат всички тези ски. Първата ми мисъл беше леле мале това ако е у нас как някои щяха хубавичко да се напазаруват, после си казах как ли тези дечица си намират ските и щеките?!.
 


18. ATOMIC BETA RIDE 10.20 Allrounder


     Това е вече по-изразен карвинг. Хубави ски почти за всякакъв терен, но не и за мек сняг с насечени бабуни. С тези ски работих за първи път като ски-учител в чужбина и то в Австрия.


     Проучих маршрута до Saalbach-Hinterglemm и си купих билет за спален вагон до Виена. На софийската гара влизам измръзнал мъкнейки голям куфар, ските, щеките и малка раничка. Веднага ми се залепиха двама юнаци и ми предложиха „услугите си да ме заведат до влака“. Знаех редовните кражби на гарата и любезно ги отпратих. Ченето ми падна като видях на таблото с разписанията на влаковете, че моят влак има закъснение три часа. Реших да се стопля в едно кафе като паркирах целия си багаж близо до мен. Не зная защо, но след малко ме обзе някакво безпокойство и грабнах багажа и се отзовах под таблото и с ужас видях, че влакът след минути ще тръгва. Нямаше ескалатор и по стълбите надолу ми се разката фамилията. Отзовах се в един бетонен бункер – подлеза, в който нямаше магазинчетата, които помнех от минали години, а да не говорим за някакви нишани за коловозите. В този момент привидението ми изпрати един непознат, който ми посочи стълбите за моя влак 3з (според разписанието), което трябваше да означава – трети коловоз Запад, веселба. В следващия момент моят ангел-хранител ми задърпа куфара, но аз го държах здраво и като излязох на платформата горе, на бегом стигнах до влака. На стълбите на една врата стоеше шафнера, който ми пое куфара, защото влакът вече тръгваше, а аз в движение хвърлих вътре ските и СЕ КАЧИХ на влака за Виена. Шафнерът ме инструктира и заръча да отварям вратата на купето само като чуя неговия глас!
За по сигурно завързах веригата с един пусек овъртян около ски, прекарах го през дръжката на тежкия куфар и го фиксирах да стълбата на кушета!
     При едно друго подобно пътуване със спален вагон шафнерката ми даде едно специално устройство за предпазване от крадци по влаковете. Това беше едно чуканче от здраво дърво с две дупки, в които се пъхаше една скоба с форма на латинско u.  Това устройство се поставяше на вратата и крадеца даже да я открехнеше малко вратата с специалния ключ отвън, не можеше да влезе, защото нямаше как да отстрани веригата. Иди кажи сега, че българите не са гениални! При друг случай на връщане към България използвах щеката си, за да залостя вратата, та даже изкарах един голям, голям портокал. Подари ми го един съсед по купе, на когото услужих с другата щека и го научих как и той да си залости вратата. На гара София, когато ми върна щеката ми подари този портокал, който изядох напук на крадците. При това пътуване в Унгария една жена и обраха 2000 евро, въпреки предупреждението на шафнера – отишла горката до клозета и си оставила парите в купето. Това става посред бял ден. Шафнерът повика полиция, но унгарците му казаха, че това ни е тяхна работа.
     От Виена взех влака за Залцбург и оттам продължих с Шатъла за Цел ам Зее. Влакът минава по невероятно красиви места и изживяването се допълваше от слизащите и качващите се почернели скиори, много от тях сами малки момчета и момичета. В Цел ам Зее взех рейса за Заалбах, където пристигнах по тъмно. В Заалбах като се запътих към Haus Friedericke, където се помещаваха спалните на ски училището, поспрях се при павильончето на бензиностанцията. Едно симпатично момиче с такси ме попита къде отивам и като разбра, че съм за Haus Friedericke предложи да ме закара, защото отивала да вземе оттам клиенти.
     Когато българската ски-учителска общност се събра за вечеря, едно много младо холандче ме попита учудено дали съм ски-учител. Сигурно нещо не съм се вързвал в с представите му за ски-учител и аз за да не го разочаровам му казах, че ще ми бъде за първи път, а Камен изръмжа на български, че аз съм бил такъв когато малкият е ходил прав под масата.
В това ски-училището имах нахалството да работя с руски туристи като се има предвид, че руският ми е безобразен! На времето ми се падна да работя с една руска стюардеса, на която и било все едно дали урокът по ски ще се води на английски или немски. Акредитираха ме към нея, но се указа, че тя знае само съветски. А аз не говоря този език и почнах да и говоря на български. Един ден минавахме с девочката по Синята писта и когато спрях да и обяснявам, видях на няколко метра от нас, спрял Вихрен и подслушва. По-късно долу той ми направи забележка, че говоря на български. Аз му казах само „почему си сваляш ску, бе“. И в ски-учителската аудитория се завихри страхотна веселба. Полиглотчето, което говореше немски, холандски и английски, знаеше руски колкото мен, а по-горният израз на книжовен руски беше на Вихрен, който по времето на един урок с руска група един от тях си свалил ската и последвала тази реплика от страна на Вихрен. По късно Краси поясни, че тази девочка сигурно е била стюардеса на вътрешните полети на страната, извършвани с геликоптери.



19. SALOMON Streetracer 8


     Идеални са за демонстрация.

20. SALOMON Streetracer 9


     Тези ски са добри за твърди и отъпкани терени. При завои с голям радиус се държат добре.


21. SALOMON Streetracer 10


     Леки и не много стабилни по права линия. Не са стабилни и на лед, въпреки че са малко по-твърди от Streetracer 8. Една хубава пролет, след като се бях върнал от Австрия, където работих в едно ски-училище в Хинтерглемм, Сашо ме нави да ходим в Рила на Мальовица. Имах вече DYNAMIC VR 27, но предпочетох да взема SALOMON-а, тъй като бях вече собственик само на едната ска от DYNAMIC-а (но тази история ще ви я разкажа по-късно). Седяхме пред едно кафене на поляната при хотела и пиехме чай. Лифтът не работеше. Беше приятно, тихо слънчево време. В един момент от пътеката водеща към х. Мальовица изпаднаха със ски една жена и едно момиченце. След малко от пътеката изпълзя една моторна шейна с ремарке, в което тържествено седеше голямо, прекрасно куче. Човекът седна на съседната маса и след малко Сашо си говореше приятелски с него. Оказа се, че Сашо е познавал баща му, който е бил алпинист, а синът държал х. Мальовица. Ние нямахме никакви определени планове къде да ходим и къде да спим и затова когато той ни предложи да ни качи ските и багажа до хижата, ние се съгласихме. Стана голям майтап, когато натоварихме раниците, кучето явно с характер, ги изхвърли от ремаркето. Момичето и жената седнаха зад хижаря, а кучето отзад върху раниците и потеглиха. Ние с Сашо поехме нагоре кефейки се без багаж. Имахме съмнения, че опашатия пакостник ще ни изхвърли раниците някъде по пътя и че ще трябва да ги мъкнем до хижата, но той този път явно ни съжали.
     Хижата беше в чудесно състояние – чисто, топла вода, чисти кенефи, чисти легла и завивки, които миришеха приятно, затоплени спални и накрая вкусна храна! На другата сутрин поехме нагоре. Сашо с панти и колани аз пак с пистови ски и автомати без колани. Имаше страшно много сняг и аз едва изджапах до над втора тераса и реших да се върна докато слънцето не размекни яко снега – изкефих се, но беше кратко спускане.
Втора тераса ми навява един тъжен и неприятен спомен. Бях тогава студент. Анчо, който беше шеф на студентския лагер на х. Мальовица, ме включи към скиорите, а имаше и студенти алпинисти. По това време военните бяха пощръклели и само събираха запасняци. Усетих, че тези дни пак ще ме привикат и затова през нощта преди да замина спах в един приятел като заръчах на нашите, ако дойдат с повиквателна да казват, че съм някъде в провинцията, но че не знаят къде. Качихме се на х. Мальовица. По пътя беше страховито, защото от Ръждавица падаха лавини с топовен грохот. Едва започнал лагера Анчо ме привика и каза, че съжалява много, но военните са ме открили – получило се е съобщение да се явя. Явно нашите са казали, че съм в Рила. Побеснял слязох в София и ходих до Мало Бучино, военните бяха запрашили нанякъде и се върнах на х. Мальовица. Тежки да не се бях връщал. Времето беше отвратително и само висяхме в хижата. Поне там се запознах с моят приятел Владко, с когото по-късно много пъти ходихме на ски.
     Една сутрин отговорникът на алпинистите се разфуча и ги запита няма ли да се хванат за мократа скала. Излезли едно момиче и две момчета. В един момент в хижата връхлетя единият от тях и извика лавина. Всички наскачаха като помислиха, че лавината връхлита върху хижата. Бях чувал, че често лавина помитала кенефите отвън под хижата. Момчето каза, че паднала лавина, но те с момичето се изровили, а другото момче било зарито някъде. Поведоха ни всички нагоре, което лично за мен специално беше безсмислено, тъй като нямах никакъв опит, а и какво можех да направя само се мотах и се върнах. По-късно от ЦАЛА се качиха голяма група курсисти. Оказа се накрая, че не е лавина, а само дъска  Търсеха до 17 часà докато някой не се спънал в аноракът на момчето – студент от Строителния институт. Не зная защо и мен накараха да му правя изкуствено дишане, за което си нямах представа как се прави, след като там имаше опитни планинари. Късно вечерта дойде лекарка от София, за да му бие инжекция директно в сърцето, но за съжаление той си беше отишъл. Три дена след това не можах да кусна храна. В суматохата някой ми беше свил скапания анурак, така че до края на лагера си изкарах по пуловерче.
     Общото решение беше лагерът да продължи. Алпинистите катериха не зная къде, но увиснали на скалата под някакъв надвес, защото нямали дървени клинове. Това не ми е ясно какво е, но в 3 часà през ноща им правиха спасителна акция. Слава Богу ги докараха живи, но с измръднали носове, уши и пръсти.


22. DYNAMIC VR 27


     С тях работих в Hinterglemm. Това е тестова ска с нестандартна пластина 6,5 cm. Кара се много леко както в малки и големи дъги. Държи добре на лед.
Та сега дойде време да ви разкажа, защо бях притежател само на едната ска от DYNAMIC-а. Една зима си взех отпуска един месец. За втората седмица запазих в Хинтерглемм стая за двамата с Ники, при фрау Pfeifer. Бях се уговорил с шефът на едно ски-училище да бачкам последните две седмици от месеца, при условие, че ще ми плаща 50 Евро на час и той се съгласи и ме покани.
     Първата седмица изкарах при фрау Mariane, където и се срещнахме с  Ники, който пристигна с кола от Мюнхен. Настанихме се при фрау Pfeifer и започнахме да се кефим. Веднаж под Цвоьолфера влязахме в неутъпкан сняг и аз без да се замисля ръгнах на скорост надолу, при което направих яка човка. И започна едно ровене, защотото едната ми ска просто изчезна. Накрая, когато ми писна и бях готов да се прибирам, Ники каза, че ей този триъгълник не сме преровили и я намери. Понеже освен, че караше по-добре от мен ски, имаше тапия за капитан бруто не знам си колко тона и не знам си какво и ми обясни, че правилото в морето е каквото там си намериш, е твое. Е, аз се съгласих, че сигурно това важи и за снежното море. Той все пак беше така добър да не си я вземе веднага, та да мога да покарам. И така можах да ги карам още в Saalbach-Hinterglem, Asitz – Leogang, Ischgl-Samnaaun, два пъти в Schladming – първия път когато беше нощния слалом и след това преди последния кръг на Световнота купа там, в Zermatt, Breuil Cervinia, на Витоша и в Банско.
      Отбих се до ски-училището да видя какъв е хавата и като разбрах в какъв кимизарник ще спя, реших да не оставам. След това забърках една каша. Неправилно реших, че имаме още една нощ и когато късно се върнахме от Цел ам Зее, фрау Pfeifer ни посрещна гневно, а и ни беше изхвърлила боклуците от стаята. Спасението беше при фрау Eder, но тя ме отпрати към роднината си баба Супа и там преспахме, а на другия ден, след като се накарахме, запрашихме към Мюнхен при Пешо. Той ни приюти. Ники на другата сутрин се отправи към летището, а аз поех към Мюнхен да се помотая.
      След няколко дена с Пешо запрашихме към Ischgl – това е ски курорт на границата между Австрия и Switzerland, Samnaun, Canton Graubünden, District Inn – безмитна зона.
С Пешо много често си менкахме ските, защото имаме един и същ номер на ски-обувките. А той караше ATOMIC SX12 SUPERCROSS и така като ги опитах, влюбих се в тях и като се върнах в България си купих от този модел. Еми Пешо е виновен, а и над мен висеше заплахата като дамоклев меч, Ники да си вземе едната ска от DYNAMIC VR 27.

23. ATOMIC SX12 SUPERCROSS



     Страхотни ски. Невероятно държат на лед. Много бърза пластмаса. Ако нямате здрави ръце, за да ги носите, не си купувайте от тях – колкото са хубави, толкова са и тежки. Къде ли не ги карах – Sölden, Zermatt, Cervino За съжаление изкъртих леко задницата на едната ска на Витоша и под заплахата да остана без ски си купих ски № 24.


24. VÖLKL TIGERSHARK 11 FEET Power Switch IPT R 12.0 D – 170 R 16,9 112-68-96



    Това е последната ми любов, но те танцуваха само една зима. Карах ги на Stubaier Gletscher в Австриа (Stubai), малко на лавината на Витоша и във Франция. В злополучния Val Thorans (Les Trois Vallées) ми ги свиха – работа на полската ски-мафия. Нямам думи за тези ски. От мъка по тези ски душата ми почерня и вижте ме на какво заприличах.
 
 
                                                                                                                                                                       
                                  
25. HEAD Every Thang


     Дамски ски (карах ги в Val Thorans след като ми свиха ските), които се държат много прилично както на лед, така и на отъпкана писта, фирн и мек сняг. Не съм имал възможност да ги изпробвам в дълбок сняг и на скоростни големи завои. Прави впечатление, че имат много бърза пластмаса!


26. HEAD i. SPEED


     Страхотни ски. Нямам думи. Естествено това не са ските за онези великите, но са може би най-хубавите ски, които съм карал. С тях на всякакви терени се чувстваш комфортно, да не говорим как държат на лед, а и са стабилни и в разровен сняг и насечени бабуни. Много бързи ски! Искам да имам такива. Карах дължина 170 cm, но бих опитал и 165 cm. Искам да имам такива ски!


         27. SALOMON Equipe GC Race Z12 Bindings


     Ските са нови, взети от магазин на SALOMON, но са стар модел 2007 - 2008. Серията е след SALOMON Streetracer 10 и се твърди, че са по-добри от Streetracer-ите?! Автоматите им са яки. В магазина се продаваха с едни не толкова добри, но аз ги помолих и те монтираха Z12 Bindings. Сега след Zermatt 2013 мога да кажа, че ми паснаха. Карах ги в Цермат и се държаха прилично. Добре стоят в големи скоростни завои. Опитах ги и на стръмен терен на къси верижни завои и успях да вляза в добър ритъм. В родното Пампорово по стръмните и заледени писти се държаха много добре. В Сент Антон ам Арлберг един ден се загубих от великолепната осморка. Покарах там и след това ми скимна да отида до Лех, където след дълъг и уморителен GSM сеанс не можах да установя къде е групата и забих накъдето ми видят очите, и попаднах в един неотъпкан снежен рай. Изпитах едно отдавна забравено чувство на завоите в дълбокия сняг, когато околният свят престава да съществува за тебе. Би искал това да продължи безкрай, но си притиснат от времето и трябва да поемеш обратния път.
Случи се нещо много странно по време на обяда в Gampen Restaurant на 1850 m ми свиха стоперите на едната ска. Бях готов да заплатя за стопера колкото и да ми поискат, защото при едно откачане на тази ска иди гони Михаля, а и Ники не беше с нас, за да ми я намери, но и да беше и да я намери пак си оставах с една ска по морското право, че каквото си намериш в и в морето си е твое.
     Бях се сприятелил с един готин австралиец Grage, който работеше в скиорната, където си оставаме ските и обувките. Попитах го за сервиз на Salomon и тои излезе навън и ми показа сградата. Там попаднах на един страшно симпатичен възрастен човек, който не само, че ми монтира стопер, отговарящ на Bidings Z12, но и не ми взе дори и един цент, а ми се усмихна. Като разказах на Grage, тои каза – Cony е приятел. От този ден когато си вземах и оставях ските Grage се усмихваше и казваше gi nine – G 9, т.е. това беше номерът под които ми оставяха ските и обувките


МЕЧТИ !

     Ходихме с Ники на ски борсата при Стадиона да си купи шапка и маска за Рами. Сега пичовете казват така на гогълс (goggles) – както пък ние им викахме.
Там видях едни Atomic D2 Race SL Race Skis with Neox TL 12 Bindings


   
     Ех да имах HEAD i. Supershape Speed, Sl 163 cm


  А ако имам STÖCKLI, сигурно бих пропял като Тина Мазе и ще направя и клип.



     ЕХ  МЕЧТИ,  МЕЧТИ !

     Да мечти, но:

          Аз искам да имам тези ски!

                Аз вярвам, че ще ги имам тези ски!

                         Аз ще имам тези ски!


     ОТНОВО  МЕЧТИ

     VÖLKL TIGERSHARK 11 FEET Power Switch

      161 cm,  R 13.8, 121-75-104

 
      А такива ски ще потушат тъгата ми по откраднатите ми ски в Франция във Val Thorens
Völkl Racetiger SL Power Switch 2012 , 165 cm
 
 
     С Tigershark се кара като че ли по релси. Ако скоростта в завоите ви привлича, това  изберете Tigershark.  Вярвам им, това го усетих със Völkl Racetiger Power Switch.
Разлика от модели на Racetiger е, че няма ФИС ограничения, които трябва да бъдат следвани. Всяка една от характеристиките на ските е конфигурирана за безкомпромисна агресивност. Във Версия 11 Feet има титаново покритие на горната повърхност. Power Switch системата позволява на скиорите да адаптират работата на ските бързо и лесно към променящите се снежни условия.
                                                  


LAW OF ATTRACTION
Законът за Привличането

ДЕФИНИЦИЯ НА ЗАКОНА НА ПРИВЛИЧАНЕТО – „Аз привличам в моя живот онова, което привлича моето внимание, енергия и интерес - независимо дали е позитивно или негативно.“

    Първа Стъпка
: ВИЕ - Пожелайте си нещо!

    Втора Стъпка: ВСЕЛЕНАТА
- Вселената създава начин да ви го поднесе!

    Трета Стъпка:
ВИЕ - Започнете да си се представяте в ума си така, сякаш вече имате това, което сте си пожелали и повярвайте с цялото си сърце, че вече го имате!

ТРИТЕ СТЪПКИ НА СЪЗНАТЕЛНОТО ПРИВЛИЧАНЕ:


А. ИДЕНТИФИЦИРАЙ ЖЕЛАНИЕТО СИ
Б. ОТДЕЛИ ВНИМАНИЕ НА СОБСТВЕНО СИ ЖЕЛАНИЕ
В. ПОЗВОЛИ МУ ДА СЕ ОСЪЩЕСТВИ
 
 
DEFINITION OF THE LAW OF ATTRACTION - "I attract into my life what attracts my attention, energy and interest - whether positive or negative."

Step One: YOU - Make a wish!

Step Two: THE UNIVERSE - The universe creates a way to present it to you!

Step Three: YOU - Start imagining in your mind as if you already have what you wanted and believe with all your heart that you already have it!

THE THREE STEPS OF CONSCIOUS ATTRACTION:

A. IDENTIFY YOUR DESIRE
B. DEPARTMENT ATTENTION OF YOUR OWN WISH
C. ALLOW HIM TO TAKE PLACE



КОЙ КАЗВА, МЕЧТИТЕ НЕ СЕ СБЪДВАТ?!
 
Аз силно желаех да имам тези ски

Аз исках да имам тези ски!
                Аз вярвах, че ще ги имам тези ски!
                            Аз си представях (просто мислено завивах с тях), че имам тези ски и сега вече ги имам тези ски!

Е разбира се не всичките модели, но имам най-желаните от мен! Показаните по-горе желани модели ски вече са остаряли модели, но единствено от тях бих искъл да покарам и STÖCKLI. Втората част от желанието ми вече е изпълнена – пея си, е естествено не като Тина, както и не мога да завивам като нея!!! 
 
 
Вече мечтите ми се сбъднаха и изминах много километри по снежните писти с HEAD SUPERSHAPE i.SPEED era 3.0 S и ROSSIGNOL 9St ti Side Cut Worldcup
 
 
 
28. HEAD SUPERSHAPE i.SPEED era 3.0 S
 118/66/97 R 13,2 m, 163 cm, Bindings HEAD PRX 12
 
 
 
 
29. ROSSIGNOL 9St ti Side Cut Worldcup 
124/70/112 R 12 m, 165 cm, Bindings Axial2 140 TP2


 
CHERNOBIL  26 April 1986






VITOSHA – GOST  MOUNTAIN
 



SOMETIME  VITOSHA 





RUMEN